一、货车司机熬夜的说说
1、带星号的主要确认是否到过高风险地区，如果没有到过中高风险地区，按照进京规定即可进京对于行程卡带星号的，需确认是否曾经过中高风险区域。对高风险地区人员，一律实施14天集中观察和7天健康监测。集中观察期间，应严格遵守集中观察点各项管理规定，配合做好核酸检测和健康监测，避免出现交叉感染。对中风险地区人员，一律实施14天居家观察和7天健康监测；不具备居家观察条件的，一律实施集中观察。居家观察期间应严格遵守居家观察有关要求，做好家庭防护，做到足不出户
2、老爸，父亲节马上要到了，但是不久你又离开家，继续你那忙碌的工作了。
3、别熬夜，跟我一起通宵。
4、超级车队，让货主直接联系你(点击查看)
5、很多卡友都说欧洲国家就不限行！实际上，看过这部纪录片就知道了，欧洲国家还是会限制卡车进入城区行驶的时间。
6、谎言一：吃的好，睡得香
7、昨晚熬夜写作业，今天早上上课的时候，眼皮像是被灌了铅一样，不由自主地下沉，看着老师模糊的身影，我渐渐地弯下背，趴倒在课桌上。
8、管过去如何过去的已经过去，最好的总在未来等着你。
9、熬夜，是没有勇气结束这一天；赖床，是没有勇气开始这一天我熬夜，我心疼，我流泪，我喊累，我想你，也就只有我自己知道别熬夜，对身体不好&#x这谁都知道，但对于那些真正习惯了晚睡的人，还没到某个时间点是很难睡着的
10、“没事儿，我不累，这点事情还难不倒我，我这一身力气你还不知道嘛。”明明累到躺在驾驶室的座椅上，却还是强行发出中气十足的声音，大声地说着自己不累。
11、驾驶证：A证工资最高、C证工资最低、B证工资中等。驾驶证是驾驶机动车辆的许可证。和工资挂钩的是驾驶员的职业资格证书，该证书反映你驾驶技术的高低。职业资格证书分五个等级，由低到高分别是：初级工、中级工、高级工、技师、高级技师。总体上来说，山东的工资水平比安徽的工资水平要高。
12、不少司机为了生活，都是不分昼夜的跑，尤其是夜班时间，本应休息的，没有让身体器官得到休息。
13、你只看到了他们月薪过万，没看到他们得熬夜奔波，没看到他们和交警路政的斗智斗勇，更没看到他们远离家人朋友的不舍。
14、其实我也不想熬夜可是一到晚上总是想太多。
15、我可真是一个平平无奇的熬夜小天才。
16、黑夜不会亏待晚睡的人，它会赐你黑眼圈。
17、三餐不稳定，一身职业病
18、天黑的时候不想睡，想睡的时候，天亮了。
19、除了限行外，欧洲卡车司机每驾驶6小时就必须休息45分钟，每天最多只能行驶10个小时，实际上这个规定并不是必须遵守的，说白了欧洲的警方也会特事特办，不过前提是你得跟他们说明情况。
20、要少吃辣。辣椒里的很多的活性物质会刺激前列腺，让它充血、水肿，诱发前列腺炎。
二、熬夜开货车的心情说说
1、更别说配货平台倾斜货主、各种限行禁行、运费被坑没人主持公道……五花八门的行业潜规则，不仅伤身更伤心，活得没有尊严，换谁也干不长久。
2、健康储备给他一粒复合维生素B胶囊。当它们团体作战时，效果特别好。维生素BB2能促进皮肤的新陈代谢，使血液循环畅通
3、这个父亲节我真的特别高兴，以前过节你都是不回来的，今年你说要回家过节的时候我还愣了半天，搞得我都不敢相信了。我听到你跟妈妈说，今年行情不好，好多开车的都趁着这个机会干脆回家休息一下，很无奈的样子。我听到之后不知道是该开心还是难过了，我知道行情不好，对你的工作影响其实很大，但是想着你能回家一趟，又觉得还挺高兴的。一家人坐在一起吃饭，说说笑笑的，很热闹也很温馨。
4、童话只是女孩都喜欢的幻想。奢望着。
5、狭路相逢“让”者胜。走安全路牢记宁慢勿快，开文明车不忘礼让三先，麻痹者一失足成千古恨，遵章人三思行有百年福。
6、实际上欧洲的卡车司机也并不是那么舒服，
7、司机多数都存在“上厕所难”的问题，如其中有不少的公交车司机到站时都没时间休息的，而且公厕少也让司机上厕所不易，这样就导致很多司机不敢喝水，有时有了尿意，也得经常憋着。
8、英国大约有5万名重型卡车司机，平均年龄在59岁。欧洲还有几百万的普通物流卡车司机，从东欧到西欧，从南欧到北欧，随随便便数千公里的路程，这些长途车司机其实跟国内的卡友并无两样，也是车上睡、车上吃、一直在赶路。生物钟颠倒、内分泌失调同样伴随着欧洲的卡车司机，这也是为什么卡车司机普遍偏胖的原因。
9、如有兴趣可将简历发送至：jxzhaopin@19lou.com
10、在G7平台发布的一组数据中，货车司机的平均工资仅6000元，比不过外卖员和快递员。
11、做卡车司机这行，熬夜、货主催货、躲着关卡、有时候还得自己上阵卸货，说不累，那完全是为了让家里人少些担心，其实苦累已和着汗水一起往自己肚里吞下。
12、多饮水，浓度高的尿液会对前列腺产生一些刺激，长期不良的刺激对前列腺有害。
13、我知道开卡车很辛苦，希望你自己好好照顾自己。我不希望你那么累。你辛辛苦苦赚钱养家，供我读书，给我买吃的穿的。我不要求什么名牌，你也不要担心我会跟同学们养成互相攀比的习惯。我觉得那些都是虚的，在这个社会里，只有有本事，才能真正被别人尊敬。就像老爸，你还不是因为开车开得好，所以交到了一大群志同道合的朋友，一路扶持着走过来的么~
14、你总说梦想遥不可及，可你从不早睡，也不早起。
15、用自己的努力换取成功，然后成功就会像一个大巴掌，打在那些曾经看不起你的人脸上，要多响有多响，要多爽有多爽。
16、熬夜，是没有勇气结束这一天；赖床，是没有勇气开始这一天。
17、货运这行就像一滩浑水，只要进来了没有不沾腥的。行业缺乏规范，司机的权益没有保障，待久了难免寒心。
18、所以别再说90后不愿意吃苦，没人当货车司机了，因为不只是90后，现在连70后也不想干了！
19、要是你的家人和朋友是(货车)驾驶员，请对她(他)们好一些
20、不擅长早起，却贼会晚睡。
三、大车司机熬夜辛苦的说说心情
1、人生如梦，我总失眠。人生如戏，我总笑场。
2、 如果不想在世界上虚度一生，那就要学习一辈子。
3、曾经对你很热络很重要给了你绿色生机却后来把你推向沙漠荒原的混账
4、要求：具有很强的团队协作精神和良好的沟通技巧，能承受较大工作压力，积极敬业。
5、谎言四：再也不吃司机这碗饭
6、我是鳌拜的弟弟，熬夜。
7、如果你被信的内容感动了，又或者觉得这篇文章对你有帮助，请分享出去，让更多司机看到！
8、其实西方人也没有我们想象中那么老实，纪录片中的货主，只要卡车司机一来，就把货物交给司机去装卸，还会大言不惭地说：“只要卡车司机负责装卸，摔坏了就是他们的责任。”
9、我每晚都对自己说熬夜会死，但事实证明我真的不怕死。
10、夜太美，尽管再危险，总有人黑着眼圈熬着夜。
11、老爸，等我以后成才了，赚大钱让你和老妈过得更舒坦，你可不可以不要那么拼！对，其实我就是还想让你多多回家，陪陪妈妈，也陪陪我.......
12、货车司机从外地到苏州手机带星能下高速。行程卡后带星号表示您途经或到访的城市存在中风险或高风险地区，并不表示您实际到访过这些中高风险地区。行程卡上的“途经”如何定义？“途经”的含义是您在某个地方停留超过4小时以上，同时使用手机打开行程码，系统就会自动记录为途经或到访。行程卡星号(*)多久会消失吗？行程卡星号有两种方式消失。14天后自行消失。这个时限是以用户本人的时间为计量单位，与风险地区无关。如果14天后行程卡星号依然存在，可以致电通信行程卡相关通讯服务商进行调整哦。风险地区风险等级调整为低风险后，星号会自行消失
13、白天不懂夜的黑，我懂！
14、卡车司机不仅开车，还要负责装卸
15、守法规路路平安，慎驾驶家家团圆。
16、把银行卡里的余额全部加了一遍，然后就睡不着了。
17、勤勤恳恳护肤，孜孜不倦熬夜。
18、熬夜真的很伤身，所以我建议你通宵
19、平均工资6000块，比不过快递外卖员
20、其实，除了那些我们羡慕的方面，欧洲的卡车司机跟国内卡车司机一样，辛苦、危险和劳累、熬夜、被货主催促、被处罚、各种意想不到的事情每天都会发生。
四、深夜开货车的说说
1、这所有的一切都是那么的难受，我就是熬夜冠军，我感觉没有我熬过来的夜！
2、要是晚上有早上那么困就好了
3、“跑完今年，明年再也不吃这碗饭了！”很多司卡车司机曾经都说过类似的话，但是也就是说说而已，发发牢骚。
4、您好，货车驾驶难度大，货车司机买保险，意外险应该首先考虑，若所驾驶的货车是你自己的，建议在买自驾车意外险时，最好包含路边快修服务、紧急换胎服务等。另外还可买份适合的寿险产品。
5、但很多人不知道，眼睛里也“住”着螨虫。寄居在眼睛里的螨虫会引发眼部的炎症，给人带来困扰。
6、全英国约有5万名重型卡车司机
7、 黄金时代是在我们的前面，而不在我们的后面。
8、这样强制工作会刺激大脑皮层兴奋，强制身体器官超负荷工作，对于代谢和自我修复都是很不利的，也易引起前列腺炎的发生。
9、腾不出时间来睡觉的人，迟早会腾出时间来生病。
10、熬夜我很擅长，偶尔还能通个宵。
11、不睡觉的小朋友会被月亮拉去罚站
12、其实，长时间在路上奔波，天天在几平米的驾驶室一坐就是一天，一身的职业病，常年不按点吃饭，腰间盘突出，肩周炎，前列腺毛病，腰疼，胃疼，不知吃了多少止疼片，贴了多少膏药，瞒得了亲人，瞒不过医院…
13、谎言二：没事儿，我不累
14、民警答：深夜还在街上走，不是小偷就是货车驾驶员！
15、每天晚上躺在床上都是辗转难眠，我就是熬夜冠军，我觉得我已经习惯了熬夜了！
16、卡车司机凯文自己用枕木铺设登车台
17、６、加入了就很难退出的是驾驶员和黑社会的；
18、熬夜成自然了，我又通了个宵没睡!
19、昨天晚上工作没睡好觉，今天上班，头不住向下低，眼皮也不由自主的闭上，头刚一碰到身体，便马上抬起来，却又低了下去。
20、这部纪录片主要讲述的是英国特种货物运输车队几名司机的工作日常，他们以运送大件货物、工程机械为主，大部分运输车为低平板半挂车，所以很多时候货物的装卸需要他们自己去干，并不是我们想象中欧洲司机只负责开车，这一点跟国内的很多卡友是非常相似的。
五、货车司机的心酸说说
1、有时候会一个人对着电脑发呆因为想起和你一起熬夜的那晚
2、夜深人静的时候，总是一个人，不想睡.窗外.淅淅沥沥的雨，透过窗.吹过丝丝凉风.吹起我心底那伤心的回忆，用些文字性的东西来抒发内心的孤寂。
3、 黑发不知勤学早，白首方悔读书迟。
4、开车送货没有不赶时间的，一不小心送迟了货主就有理由扣运费，很多司机为了按时把货送到，争分赶秒，饭点吃不上饭是常有的事。长期不按时吃饭，胃病也就来了，这已是货车司机的职业病。
5、生命就像一个运输过程，从起点到终点，出发了就不能回头。
6、他们往往会因为装载不够平衡或者货物左右超宽距离不均等而反复的调整。
7、法律分析：承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。法律依据：《民法典》第八百零九条运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。《民法典》第八百一十一条承运人应当在约定期限或者合理期限内将旅客、货物安全运输到约定地点。《民法典》第八百三十二条承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。但是，承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担赔偿责任。
8、货运行业的司机大多集中在40岁左右，90后很少。
9、熬最晚的夜，看最早的太阳。
10、为什么偏偏施先生会中招呢？徐东医生分析，这或许跟他作息不规律，经常要熬夜有关。而且卡车司机经常把毛巾挂在车上，好几个人共用，随时擦汗。这都容易助长螨虫繁殖。
11、５、加班不补休的是驾驶员和摆地摊的；
12、每次招聘信息一发出去，外行人就会说，原来货车司机工资这么高，随随便便开个车都能月薪过万。
13、挣的是卖白菜的钱，操的是卖白粉的心。
14、“老婆/爸/妈，我在这边挺好的，吃的是当地特色菜，睡得也挺好，放心吧！”面带笑容，眼睛都不眨地撒着谎，这是卡车司机。
15、很庆幸可以走到你身边，很遗憾没能走进你心里。
16、面对着单调的高速公路，面对着喧闹的繁华都市，任何过往的风景都没能使你们懈怠，安全警钟长鸣，在担负重托的同时也牵系着众人的关切和感激。
17、如果是在中国，史蒂夫应该不会因为港口工人罢工而苦恼，因为中国人的工作效率和态度还是杠杠的。
18、盖篷布绑绳子，是不是似曾相识
19、早在几年前，权威数据显示中国有3000万卡车司机，而在今年的报道中，数字却是1800万，引人深思，剩下的那1200万人为什么离开了这个行业？
20、最后要说的一点，是在国内很难见到的场景——罢工。在欧洲，劳动者经常会因为待遇、福利问题进行罢工抗议。