1、当时，泰坦尼克号属于白星公司。为了与竞争对手抢占市场，该公司计划制造三艘外观非常相似的豪华游轮，包括泰坦尼克号和奥林匹克号。这两艘游轮耗费了白星公司巨额资金，白星公司濒临破产。祸不单行。奥运首航与其他船只相撞，天价维修费用让白星公司有些无所适从。这两名英国人认为，白星公司随后开始欺骗索赔。在简单地修复和改变标志后，它用奥运会而不是泰坦尼克号来欺骗索赔。
2、这个组织的宗教后盾是谁呢?是梵蒂冈教皇。但是那时美国还很穷，对于成立一个独立的统管国家经济的组织，美国很多有名的政治家和金融家都反对，因为他们认为这是梵蒂冈控制美国的阴谋。当时有非常著名的十一个人联合起来反对这件事，他们给国会写信，他们说这是隐藏在梵蒂冈的共济会秘密组织耶稣会搞的阴谋。这些大人物都在泰坦尼克号巨轮里，泰坦尼克号沉没之谜跟他们脱不了关系。
3、泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉，然而不幸的是，在它处女航中，便遭厄运。在驶向美国纽约，1912年4月23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，次日凌晨2时20分左右船体断裂后沉没。
4、逆温使光线发生特殊的折射，并产生上现蜃景：在假地平线前物体看起来比实际要高(并因此显得更近)。假地平线与真地平线间的区域可能看起来像烟雾。
5、大家应该经常在电视里看到过，船在海上航行，经常驾驶舱都会有个人时不时拿起望远镜看看远方，这就是怕远方有障碍物，可以提前改变航行路线或减速等等采取防御措施，而泰坦尼克号当时负责望远镜的船员，在临近开船时，被船长给炒了，要求他下船，而这名船员之前把望远镜锁在船上柜子里，一时忘了交代，把这柜子的钥匙也带下船，结果船在航行过程中，找不到望远镜，只能由船头的船员，用肉眼眺望前方，毕竟距离有限，等看到障碍物，以当时的船速，要减速是来不及的。
6、图片来源：CharlesFloyd/Smithsonian (泰坦尼克号沉船之谜)。
7、迪诺、牛顿和其他阴谋论者都认为白星轮船公司的最后主人———美国超级富翁JP·摩根是这起保险诈骗阴谋的幕后策划者。
8、泰坦尼克号是当时世界上最大的豪华客轮，被称为是“永不沉没的客轮”或是“梦幻客轮”。泰坦尼克号共耗资7500万英镑，吨位46328吨，长89英尺，宽5英尺，从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺，高度相当于11层楼。是当时一流的超级豪华巨轮。与姐妹船奥林匹克号(RMSOlympic)和不列颠尼克号(HMHSBritannic)一道为英国白星航运公司的乘客们提供快速且舒适的跨大西洋旅行。泰坦尼克号是同级的三艘超级邮船中的第二艘。1912年4月10日，泰坦尼克号从英国南安普敦(Southampton)出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔(Cherbourg-Octeville)以及爱尔兰(此时为英属)的昆士敦(Queenstown)，计划中的目的地为美国的纽约(NewYork)，开始了这艘“梦幻客轮”的处女航。
9、图片来源：CharlesFloyd/Smithsonian
10、根据史料记载，泰坦尼克号遇难确实是因为撞上了冰山，但是如果不是因为之前泰坦尼克曾经着过一把火，按当时泰坦尼克号侧面摩擦碰撞冰山所造成的破坏力是不足以令泰坦尼克号沉没的。
11、当他俩做爱时，泰坦尼克号撞上了冰山。惨绝人寰的悲剧发生了，泰坦尼克号上一片混乱，在危急之中，人类本性中的善良与丑恶、高贵与卑劣更加分明。(泰坦尼克号沉船之谜)。
12、加迪诺和牛顿称，“加利福尼亚号”轮船当时在大西洋上出现的情况本就充满可疑，因为它上面除了机组人员和3000件羊毛衫和毯子外，竟然没有搭载一名乘客！
13、真相也有另外一种说法：1990年9月24日，“福斯哈根”号拖网船正在北大西洋航行，在离冰岛西南约360公里处，船长卡尔·乔根哈斯突然发现附近一座反射着阳光的冰山上有一个人影，他立即举起望远镜对准人影，发现冰山上有一位遇险的妇女用手势向“福斯哈根”号发出求救信号。当乔根哈斯和水手们将这位穿着本世纪初期的英式服装、全身湿透的妇女救上船，并问她因何落海漂泊到冰山上等问题时，她竟然回答：“我是‘泰坦尼克’号上的一名乘客，叫文妮·考特，今年29岁。刚才船沉没时，被一阵巨浪推到冰山上。幸亏你们的船赶到救了我。”“福斯哈根”号上的所有船员都被她的回答弄糊涂了，这究竟是怎么一回事？
14、泰坦尼克号上所用的无线电报是在当时最好的，但偏偏就出现故障，当时在泰坦尼克号之前的一些船只有发电报通知前方有冰山，但是泰坦尼克号由于电报故障，根本接受不到，没办法提前做好防备。
15、而用现代技术炼的钢只有在-70℃~-60℃的温度下才会变脆。
16、首先，据后来幸存的船员的乘客回忆，铁达尼号(即泰坦尼克号)出事的那晚，“夜空中并没有月亮，而只有群星闪烁”，月亮的“诡异”使瞭望台上的船员不能及时地发现冰山导致惨剧的发生。1912年的1月4号月亮、太阳。地球形成了一条直线，而月亮和地球的距离几乎达到1400年中最近的距离！巨大的潮汐将无数的冰上从格林兰岛“掰”了下来——直到3个月10天后与泰坦尼克号相撞。
17、◆第一将军省、第一大将省、第一元帅省...
18、泰坦尼克号沉没之谜其实并不是偶然，当时美国正在筹备成立一个权威性的经济管理组织。这个组织可以印刷发行纸币，而且可以决定钞票的利率，但是这个机构是超国家的，不受美国政府直接控制的，是独立制订金融政策而不受美国政府领导的。表面上，美国是一个自由国家，但实际上管理整个国家经济的组织是一个超国家的金融和宗教组织一一共济会。
19、安德鲁·牛顿接受记者采访时说∶“更糟的是，如果‘泰坦尼克号’没有按时起航，那么白星轮船公司将面临破产。”罗宾·加迪诺说∶“摆脱困境的唯一方法，就是保险欺诈。为什么要花昂贵的费用来修理奥林匹克号?由于外型异常相似，为什么不将它伪装成泰坦尼克号进行跨大西洋处女航，并安排一场事故领取一笔巨额保险金?”
20、1912年4月14日，星期天晚上，泰坦尼克号以3节(约45公里每小时)的速度在这片漆黑冰冷的洋面上极速航行(最大航速23节)。
21、比如泰坦尼克号的规格之大足以和破冰船相媲美。我们都知道破冰船的设计即便是与冰山进行正面撞击也不会对船身造成严重损伤。
22、泰坦尼克号的沉没向人类展示了大自然的神秘力量，以及命运的不可预测。到泰坦尼克号沉没那天为止，西方世界的人们已经享受了100年的安稳和太平。科技稳定地进步，工业迅速地发展，人们对未来信心十足。泰坦尼克号的沉没惊醒了这一切。
23、“泰坦尼克”号巨型客轮是英国银星轮船公司的骄傲。它被誉为“海上最大的船”，“泰坦尼克”号是当时最先进、最科学的设计产物。它建有双层船底，船的内部有利用水密室建造的十六个密封舱室。这种水密室装置可以利用电气或人力，将浸水受害的程度减至最低，即使其中的四个密封舱室破裂而灌满了水，也无关紧要。银星公司告诉新闻界，“泰坦尼克”号是一艘“永不沉没”的船。
24、2004年，一个耸人听闻的言论跳到全世界公众的面前，吸引了所有关心和不关心泰坦尼克号事件的人们的注意力：英国的罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿在接受英国电视台采访时，披露了泰坦尼克号沉船阴谋论——泰坦尼克号沉没事件中遇难的1523名乘客和船员并不是死于天灾，而是人祸！他们称，在泰坦尼克号开始它的处女航的6个月前，即1911年9月11日，泰坦尼克号的姊妹船——奥林匹克号在离开南安普顿出海试航时，船舷被严重撞毁，勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港。不幸的是，保险公司以碰撞事件的责任方是奥林匹克号为由拒绝赔偿，而奥林匹克号的修理费用异常昂贵，当时的白星轮船公司陷入了严重的经济困境。更糟糕的是，如果6个月后泰坦尼克号不能按时起航，那么白星轮船公司将面临破产。于是白星轮船公司决定把已经损坏的奥林匹克号伪装成泰坦尼克号，并安排了那场海难来骗取一笔巨额的保险金。原先白星轮船公司安排了一艘加利福尼亚号停靠在大西洋的冰山出没区，准备在事故发生时及时救上泰坦尼克号上的所有人。导致灾难成为事实的最关键处是，加利福尼亚号竟然搞错了泰坦尼克号的位置和求救信号，没有及时赶到沉船地点进行抢救。加迪诺、牛顿和其他阴谋论者都认为白星轮船公司的主人——美国超级富翁JP.摩根是这起保险诈骗阴谋的幕后策划者。
25、泰坦尼克号是20世纪最先制造的巨型豪华客轮，但由于一些原因撞上了冰山，沉入了海底。
26、船长即使早已收到一连串警告仍作死加速的错误，再加上船体铆接出现的大小问题，大概就是导致这场灾难的人为因素。然后问题就来了——泰坦尼克号沉没真的是因为碰上了一个不寻常的年份？
27、在1912年4月12日的夜晚，这艘耗资7500万英镑打造的泰坦尼克号在驶往美国纽约的处女航行路途中不幸沉没。根据留下的文献记载，由于船长及瞭望员没有及时看见远处的北极冰山，致使这艘巨轮从侧面撞上了冰山，最终导致惨剧发生。这次事故使得1523人无辜葬身大海，也是人类航海历史上最大的一场灾难，震惊全世界，同时人们对泰坦尼克号沉船之谜也开启了探寻之路。
28、我们知道，泰坦尼克号是由白星邮轮公司建造的。在此之前，白星邮轮公司曾经建造过一艘叫做奥林匹克号的船。这艘奥林匹克号曾经在1911年的时候跟当时的一个叫做霍克号的英国皇家海军护卫舰发生过撞击，这艘护卫舰在设计上的一个亮点就是用厚厚的装甲包裹船身，号称能够通过撞击直接捣毁敌人。然而，这么牛的护卫舰在与奥林匹克号相撞时，竟然损毁了一半，而奥林匹克号却仅仅是在船身上被撞了一个洞，根本不影响其正常行驶。
29、自1912年轮船沉没以来，这么多年过去，世人对泰坦尼克号沉没之谜依然抱有质疑的态度。而在前不久，一张怪兽哥斯拉的照片火了，只见照片中，哥斯拉在大西洋中游荡，而它的背刺如冰山一样露在水面。就在这时，泰坦尼克号刚好行驶至此，撞击就发生了。
30、据加迪诺和牛顿两人称，事情的起因发生在“泰坦尼克号”开始它宿命处女航的前6个月。1911年9月11日，“泰坦尼克号”的姊妹船“奥林匹克号”在离开南安普顿出海试航时，在海上与一艘比它小得多的英国皇家海军巡洋舰“霍克号”发生了碰撞，“奥林匹克号”的船舷被严重撞毁，勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港。
31、在距出发前四天才开始招募船员，很多技能和新船的操作都没经过培训；
32、1912年4月初，曾经有报道指出西北大西洋上存在着异常的冰山活动。所以说，1912年冰山的异常并不是不为人知的而是早已被发现的。虽然这不并算是一个正规的气象记录。一个超出海平面五米的巨大冰山也被记录了下来。
33、很快，美丽活泼的罗丝与英俊开朗的杰克相爱了，罗丝脱下衣服，戴上卡尔送她的项链，让杰克为她画像，以此作为他们爱情的见证。
34、1985年，人们在纽芬兰附近海域发现了沉没的泰坦尼克号残骸。紧接着，探索者们利用各种先进技术，甚至潜入冰冷黑暗的深海，企图揭示泰坦尼克号沉没的原因。然而，潜入水中的人只能看到泰坦尼克号的外观，却无法探查由于冰山撞击造成的“创伤”，因为轮船的裂缝已被厚厚的泥沙深深掩埋起来了。
35、泰坦尼克号载有约2200人出海，撞上冰山后，发出了“喀喳喀喳”的声音，有些好奇的旅客跑到船头，问乘务员，是什么东西发出了喀喳喀喳的声音，是不是撞上冰山了?乘务员回答：没事。因此，乘客们没有及时逃生。泰坦尼克号发出SOS求救信号弹泰坦尼克号沉船之谜后，附近有多艘客轮接收到了求救信号，但都以为是玩笑而不予理睬，只有卡帕西亚号坚持到现场。泰坦尼克号有二十艘救生艇，14只常规救生艇均可承载65人，其余4艘折叠艇和紧急救生艇都能坐40人。可是前几艘下海的救生艇只坐了将近一半人，只有最后几艘救生艇坐满了。但真正的最后几艘是没坐满的，由于下放顺序错误，造成最后放的船头几只没坐满人就匆忙放出了。缓慢下沉的泰坦尼克号发出求救信号弹(其实是礼花弹)(由于没有考虑到船的沉没，所以只携带了礼花弹)。
36、由此发现了钢材的冷脆性，即在-40℃~0℃的温度下，钢材的力学行为由韧性变成脆性，从而导致灾难性的脆性断裂。
37、已经是102岁高龄的罗丝声称她就是画中的少女，在潜水舱里，罗丝开始叙述她当年的故事。1912年4月10日，被称为世界工业史上的奇迹的泰坦尼克号从英国的南安普顿出发驶往美国纽约，富家少女罗丝与母亲及未婚夫卡尔一道上船，另一边，不羁的少年画家杰克靠在码头上的一场赌博赢到了船票，罗丝早就看出卡尔是个十足的势利小人，从心底里不愿嫁给他，甚至打算投海自尽。
38、对这个问题，作者认为冰山是由于当时控制中纬度区域的高气压的异常导致的。这也就牵涉到从高纬度地区吹向低纬度地区的大气环流了，风带来干冷的空气，也使海冰向南漂移。
39、还有非常奇怪的事情，这艘巨大、豪华的邮轮沉没的时候，人们发现救生艇的数量很少，并且只允许妇女和孩子们逃生，船上二千多人几乎全部葬身海底。为了防止附近的货船前来救援，本来应该是红色的遇险闪光信号却是白色的;白色信号是向过往的货船表示所有的人正在举行一个社交聚会。所有这一切都是有预谋的。不仅如此，对于邮轮残骸的破洞也一直充满疑云一一有人认为是爆破洞。
40、总而言之，泰坦尼克号的沉没是各种因素综合作用的结果。那么现在我们可以在这些因素里再加上一条——那就是命。
41、英国商务部早在1894年制定的航运法则条文中明确规定了一万吨以上的客轮应备有的救生艇数目。而“泰坦尼克”号吨位达46328吨，能载2300人，救生艇却少得可怜，仅仅20只，最多能载1178人。
42、第白星轮船公司的总裁JP．摩根本来也计划乘坐泰坦尼克号，但在起航前两天，他以身体不适为由取消了旅行，可是轮船沉没后两天，有人发现他正和法国情妇幽会，与他一起取消行程的有55人，这些取消行程的人应该都是知晓内幕者；
43、链接:https://pan.baidu.com/s/12IBx690vaYsXcoPFuCB23Q
44、这位船长非常清楚北大西洋航线上冰山的情况。在航行当中，其实在四个小时以前他就得到了前面有冰山的信号，并不像电影的情节所表现的，他没有试图躲开冰山，还是按着不变的航向全速行驶。他手下的船员一直警告他：“马上就要撞上冰山了!要赶快改变航向!”但是船长在船长室里把房门锁上，并下了一个死命令：按原定航线前进!所以泰坦尼克号撞到了冰山，沉到北大西洋2公里深的海底。
45、这艘“永不沉没的轮船”——埃菲尔铁塔之后最大的人工钢铁构造物，工业时代的伟大成就，因为对自然的威力掉以轻心，满不在乎，所以在第一次处女航中就沉没了。
46、这一次出航是这艘船的处女航，万万没想到还是遭此不测——她从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，驶向美国纽约。
47、而用现代技术炼的钢只有在-70℃~-60℃的温度下才会变脆。不过不能责怪当时的工程师，因为当时谁也不知道，为了增加钢的强度而往炼钢原料中增加大量硫化物会大大增加钢的脆性，以致酿成了“泰坦尼克号”沉没的悲剧。
48、在这部电影里，这艘近275米的豪华客轮，被迎面漂来的冰山撞开了约92米长的裂缝后，船舱进水，很快沉没在纽芬兰附近海域。然而这次探测的结果表明，泰坦尼克号并不是被迎面漂来的大冰山撞开一个大裂口而沉没的他们的声波探测仪找到了船的“伤口”。
49、1992年，英国政府的一项调查显示，泰坦尼克号沉没可能与超折射有关，但这种可能性一直未加深究，直至马尔丁钻研了天气记录、生还者证词，以及长久以来被遗忘的航海日志。
50、这个状况一直到1996年才得以改变。该年8月，一支由几个国家潜水专家、造船专家及海洋学家组成的国际考察队深入实地进行了探测。不探则已，一探惊人。一个全新的说法打破了著名电影《泰坦尼克号》广为人们所接受的剧情。
51、“泰坦尼克”号客轮是英国白星海运公司于1912年建成的，船的长度为271米，有相当于11层楼房的高度，船速为26节，排水量达45000吨，其规模和豪华程度可与当今著名的“伊丽莎白女王”号客轮相媲美。
52、由此发现了钢材的冷脆性，即在-40℃~0℃的温度下，钢材的力学行为由韧性变成脆性，从而导致灾难性的脆性断裂。
53、ITV版《泰坦尼克号》聚焦不同的阶层的乘客、船员，通过多视角来展现泰坦尼克号当时的方方面面。观众们将和角色们一起经历泰坦尼克号沉船前的几个小时，经历那从愉悦到悲痛的落差感以及生离死别。主人公们地位的差别，政治上的倾向也许直接影响到他们的生死，还有男女之间的一见钟情和夫妻之间的相濡以沫，可以说，泰坦尼克号上的人物，完全可以展现当时英国资产阶级的众生相
54、在世界上，要说离奇失踪案，可以说有很多，它们很多找了几十年至今都杳无音信的。但比起这些，在历史上有一个失踪案更为夸张，那就是l7l1年西班牙4000名士兵失踪案，一个4000人的队伍，一夜之间竟然神秘消失，诡异的是一点痕迹也没有留下。
55、2009年5月31日，泰坦尼克号最后一名幸存者英国人米莉维娜·迪恩在英国一家养老院中逝世，享年97岁。但她在意外时只有两个月大，同样对事件没有回忆。RMSTitanic的翻译为皇家邮轮泰坦尼克号(港台译为铁达尼号)。此名称的由来是因为在远洋邮轮盛行时，所有英国的大型邮轮均属于英国皇家，因此在船名前加上“RoyalMailSteamship(皇家邮船)”，而“RMS”就是“RoyalMailSteamship”的缩写，Titanic中文的意思是：巨大的，无与伦比的。也许英国人的意思就是为了表明这艘船是绝不会沉没的。所以泰坦尼克号的官方名称是RMSTitanic。
56、◆无法解释20万年前古人已掌握磁悬浮技术!
57、“泰坦尼克”号预定单程时间七天。经英吉利海峡后，“泰坦尼克”号于第二天驶达爱尔兰的昆士敦港作短暂停泊。由于船员在离港前最后一分钟的变化，以及旅客数字报告中的差异，“泰坦尼克”号上的人数统计至今仍不够确切。据估计，船上共有2208人：船员892人，乘客1316人。
58、泰坦尼克号巨轮沉没已有百年之久，它的残骸至今依旧沉睡在大西洋海底，但围绕这艘巨轮的沉没而衍生的诸多不解与困惑，至于泰坦尼克号沉船之谜真的就只是一个谜了。到现在世界各地都在纷纷怀疑着泰坦尼克号真正的沉船原因，这也让泰坦尼克号沉船事件成了一个千古之谜。
59、把残骸的金属碎片与如今的造船钢材作一对比试验，发现在“泰坦尼克号”沉没地点的水温中，如今的造船钢材在受到撞击时可弯成V形，而残骸上的钢材则因韧性不够而很快断裂。
60、为排解少女心中的忧愁，杰克带罗丝不断发现生活的快乐之处。
61、泰坦尼克号最后存活于世的3名皆为女性。2006年5月6日，一名见证事件的生还者逝世，终年99岁，事发当时5岁。2007年10月16日，另外一位生还者逝世，终年96岁，事发当时她不足一岁，因此对事件没有回忆。
62、目前普遍认为罹难者人数可能在1490-1635人之间，其中可信度最高的数据是由英国贸易委员公布的：在灾难发生时，泰坦尼克号共搭载2224人，其中710人生还，1514人不幸罹难。事故原因：泰坦尼克号残骸再现后，科学考察队采集了金属样本进行分析，结果发现了导致“泰坦尼克号”沉没的重要细节：造船工程师只考虑到要增加钢的强度，而没有想到要增加其韧性。
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64、1711年，当时的西班牙正在经历王位继承战争，全国各地都处于兵荒马乱中。而在这时，一支4000名西班牙士兵驻扎在派连尼山上过夜，等待援军的到来。然而，当第二天早晨援军到达这个宿营地时，里面已经空无一人，这就是历史上著名的西班牙4000名士兵失踪案。
65、撞沉大船的这座冰山在午夜就已经被其他船只监测到，当时距离泰坦尼克号有将近500米的距离。上图显示的是一个世纪前这座冰山移动的可能路径。1912年的冰山危机，就位置异常的冰山数目来说是异常的，但并不是史无前例的。我们都知道，随着冰山的南移，冰山的体积会逐渐减小。人们认为那座冰山超出海平面185米，长125米，这对于一座南移了这么多的冰山来说已经够大了。
66、泰坦尼克号当时正从墨西哥湾暖流，驶入冰冷的拉布拉多寒流，该海域的空气柱自下而上冷却，产生了一个逆温：冷空气层位于较暖空气层的下方。极高的气压使空气中不会产生雾。
67、当时这艘船的正常航速，到达目的港大概是需要一周时间，但当时的船长希望这艘史无前例的豪华客运大轮船，能在人们心中留下更完美的印象，于是要求将航速提到最高，计划将行程提到5天到达目的港，所以你可以看到船里基层的煤运工人不停的赶工，忙的热火朝天，就是为了提高航船速度，最后才导致在发现前方有冰山时，根本来不及减速。