1、▲龙江特大桥位于云南省西部、横断山脉南段，路桥垂直跨越龙江，大桥采用双塔单跨钢箱梁悬索桥，主桥跨径布置为320米+1196米+320米，抗震等级按Ⅸ度设防，是云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥，也是亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥。2016年5月1日，云南龙江特大桥正式通车。(图/视觉中国)
2、人类在桥梁建筑学上经历了很长时间的磨练，最初架在小河之上的桥是用木头、绳索和石头等材料简单罗列起来的。而如今的桥已经不单单是供人们日常谋生必需的通道，而是一种艺术、一种景观，跨越河流、山谷甚至海洋。它们结合古典和现代的双重风格，真正体现出桥梁建筑师的建筑工艺。
3、但是中国的桥梁建设早已经不知不觉改变了每个人的生活，任何中国人都已经因为这些桥梁的建设，获得了更美好的生活。
4、 --煤运南通道(太原～德州、长治～济南～青岛、侯马～月山～新乡～兖州～日照)
5、曾用名万安桥，是中国福建省泉州市境内连接台商投资区和洛江区的一座桥梁，位于洛阳江水道之上，也是著名的跨海梁式大石桥，素有海内第一桥之誉，是古代四大名桥之一。
6、钱塘江抵触入海口，江面波涛汹涌，杭州当地素有“钱塘江无底”的传说，江底覆盖有流沙，深达40余米。民间有一句谚语，叫做“钱塘江造桥”，专门用来形容不可能的事情。
7、作为北京市现存最古老的石造联拱桥和全民族抗战爆发地，卢沟桥不仅是丰台区的重要文化资源，也是影响深远的国家重大活动纪念地。
8、五亭桥是中国最著名的十大桥之五亭桥是清朝康熙时期非常有名的桥梁，又有中国最美桥梁的美称。(中国最著名的三大桥)。
9、港珠澳大桥东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程。大桥建成通车后，将大大缩短香港到珠海、澳门三地的时空距离，从香港到珠海澳门驱车仅需30分钟的车程。
10、除了港珠澳大桥，中国的桥梁建造到底有多牛？
11、9公里巨龙横亘伶仃洋“现代世界七大奇迹”之一
12、为展现壮丽70年广东大地上的奋斗故事，南方名记者牵头推出“壮丽70年奋斗新时代——广东日记”全媒体报道。围绕广东发展的多个重要领域和方面，回顾重要报道、重温经典版面、聚焦历史瞬间，回访亲历者，激发新时代奋斗的强大力量，敬请垂注。
13、2003年8月4日，这个日子，港珠澳大桥管理局d委书记朱永灵熟记于心。这一天，国务院正式批准粤港澳三地政府开展港珠澳大桥前期工作，同意三地成立“港珠澳大桥前期工作协调小组”，由粤港澳三地政府代表共同组成，由港方担任召集人。2004年3月，港珠澳大桥前期工作协调小组办公室正式成立，全面启动港珠澳大桥各项建设前期工作。朱永灵放弃了广东省高速公路有限公司董事长的职务，来到港珠澳大桥前期工作协调小组办公室出任主任。
14、港珠澳大桥被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一。其他榜上有名的建筑物还有北京新机场、沙特阿拉伯的吉达王国塔和麦加的AbrajKudai酒店、乌克兰的切尔诺贝尔核反应堆新石棺、英国伦敦的横贯铁路和法国巴黎名为GrandStadeFFR的国家橄榄球场。
15、赵州桥：位于河北省的赵县城南洨河上，为一座空腹式的单孔圆弧石拱桥，桥面宽10米，两边42块的桥栏板上，都有精刻的龙兽浮雕。
16、就在大家束手无策时，杨连第想出一个用交叉钢梁立在江底搭浮桥的方法，不会游泳的杨连第率先跳到了汹涌的江水中。
17、1978年，南京长江大桥相继获得全国铁路科技大会优秀科技成果奖及全国科学大会奖；
18、茅以升问这位工人为什么不和其他人一起避难，工人回答：“我走了你们怎么办？”
19、中国可能拥有世界上最长和最高的大桥，但它们都不如南京长江大桥更具开创意义。当南京的这座双层大桥在1968年出现在世人面前时，它被视为一种创举。最为重要的一点是，这是新中国在没有任何外国建筑师帮助下自行设计和建造的首座现代化大桥。
20、力排众议坚持启用茅以升的浙江建设厅长曾养甫，曾对茅以升说，“大桥造不好，咱俩都得跳钱塘江，你先跳，我跟着你！”
21、循着每座桥的建设轨迹，看今天四通八达、功能齐全的交通网络，既要感恩一代代建设者的辛苦付出，更要砥砺新时代继续奋斗的动力，继续刷新中国桥梁建设的高度，创造现代化建设的新奇迹。
22、▲2018年10月24日南方日报头版版面。
23、2013年，交通运输部和国务院扶贫办联合编制了《“溜索改桥”建设规划》，在四川、贵州、云南、陕西等7个省(区)进行大规模溜索改桥的工作。
24、▲1988年8月29日的《南方日报》头版版面。
25、8月14日，茅以升正在水下三十米的沉箱中，和技术骨干研究一个问题，结果沉箱突然停电，几十个人被困在水下，没有电就无法保持气压，江水很快就会倒灌。
26、结果十分钟后，居然来电了，众人回到水面才发现，杭州已经是一片火海，只剩下一个工人守在气阀旁边，原来是日本人对这里进行了轰炸。
27、他们先搭建了一座浮桥，结果清川江遭遇40年一遇的暴雨，浮桥瞬间被冲毁，众人连续搭建了11次浮桥都没有成功，沉在江中的三十吨钢梁被冲走一公里多远。
28、4壶东大桥 1986年建成 (有争议)全长665米 广西第一座预应力混凝土推顶连续梁桥
29、泸定桥：位于四川省泸定县的城西大渡河上，以9根铁链铺以木板构成，左右两侧各安两根铁链当扶手，铁链粗如碗口，每根长150米左右，重约一吨。
30、我国桥梁工程首次使用自行研制的高强度低合金钢；
31、广济桥这座桥梁是宋朝建造的，要知道广济桥充满了传奇色彩，有许多关于广济桥的传说在这边。
32、只有经历过那个时代的人才会知道，这是怎样艰苦备尝的九年。外部，中苏关系不断恶化，最终宣告破裂，中国失去最主要的国际援助；内部，政策失误不仅导致国民经济严重受损，更导致罕见的粮食短缺和饥荒。“内忧外患”之际，一定要把南京长江大桥建成，成为政治和外交独立的筹码和鼓舞民心的关键，周总理亲自批示，不停工抓紧修，铁路先通车。时任铁道部长吕正操将军，拍了一份电报到南京长江大桥工程指挥部，只有十六个字：
33、△ 石南花芯研究室设计的“打卷的桥”位于伦敦帕丁顿区。平时看起来就是一座普通的钢结构人行桥，但在船只通过河面时，桥身可以卷起成圈状，以便船通过。桥身由八段钢架构成，内部安置有液压油泵，驱使桥身完成蜷曲的动作。
34、嘉绍大桥建成后，将沪杭高速公路、乍嘉苏高速公路、杭浦高速公路、杭甬高速公路和上三高速公路等地连接起来，绍兴到上海的车程将由原来的3小时至少缩短一半，进而推进长三角地区一体化经济社会发展。
35、港珠澳大桥，是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，其中主体工程“海中桥隧”长578公里，海底隧道长约75公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和安装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验。2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设。2017年7月7日，港珠澳大桥主体工程贯通；2018年元旦前夜，港珠澳大桥主体工程全线亮灯，2018年10月24日正式通车。
36、赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。建于隋朝开皇十一年至开皇十九年之间，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。
37、长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号，共和国的辉煌，也是中国著名景点之被列为新金陵四十八景。从1970年至1993年，先后接待100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团，来此观览的国内外游客更是难以计数。南京长江大桥的成功建设，以及中国在建桥过程中发展出的低合金桥梁钢和深水基础工程等技术，是中国桥梁建设的里程碑。由于南京长江大桥的质量堪称一流，这支建桥队伍因此声名远扬，当初的十几位工程师也频频被各建桥工程部门争相聘用。
38、结果怕什么来什么，1937年8月淞沪会战爆发，战火烧到杭州，钱塘江大桥自然不能幸免。
39、 --沪昆(成)通道(上海～株洲～怀化～贵阳～昆明〈怀化～重庆～成都〉)
40、当然，这些排行榜看起来确实让人热血沸腾，但是对于普通人来说，除非经过当地，否则很难亲身体会。
41、目前世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥，它是我国一座横跨杭州湾的跨海大桥,是我国最长也是世界第三长的桥梁。
42、张家界大峡谷玻璃桥长430米，宽6米，桥面铺设了99块三层叠加的钢化玻璃，厚度仅0.6米，创造了世界最长、世界最高、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥梁等多项“世界之最”。同时，它还是一个世界最高的蹦极台。
43、用这种方法，浮桥终于可以在洪水中立住，结果杨连第突然体力不支被洪水冲走，战友们连忙去救，追了一百多米才把杨连第给救回来，却发现他手里还紧紧握着沉沉的钳子。
44、面对这样脑洞大开、简单粗暴的解决方式，来自部队和桥梁建设领域的9名国内权威专家赞不绝口，认为其构思巧妙、独特新颖，而且操作简单，在民用设施建设中具有很大的推广价值。
45、杭州湾跨海大桥，位于杭州湾海域之上，于2008年5月1日通车运营。该桥梁总长7千米，大桥护栏有七种颜色，周围的景色十分美丽，是世界第四跨海大桥。
46、才饮长沙水，又食武昌鱼。万里长江横渡，极目楚天舒。不管风吹浪打，胜似闲庭信步，今日得宽馀。子在川上曰：逝者如斯夫！
47、 建设京沪高速铁路，进行既有京沪铁路电气化改造，建成蚌埠枢纽复线。使京沪通道逐步成为高标准、高质量、大能力的客货分线运输通道。
48、●吴立斌，2012年参加工作，参建世界最长跨海大桥——港珠澳大桥
49、1968年以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》；
50、在这次大桥的建设中，我国首次引入了景观设计的概念，桥梁借助“长桥卧波”的美学理念，整体呈现S形曲线，具有较高的观赏性和游览性。2008奥运火炬传递中就穿越了杭州湾跨海大桥。
51、两岸都是陡峭的悬崖，再加上茂密的植被，无法设置机械进行操作。
52、中国目前的公路桥超过80万座，铁路桥超过20万座，整个中国境内，有100多万座桥梁跨过山涧，穿过隧道，越过河流与海峡，将辽阔的中国大地连接起来。
53、直升机运送是一个选项，但是山谷中气候复杂，风速变化快，两岸也没有供直升机升价的平台，同样无法保证万无一失。
54、▲2016年06月29日，港珠澳大桥主体桥梁合龙，9月25日，桥梁主体工程的最后一道工序——伸缩缝的安装完成。
55、广东的桥是广东改革开放的一个缩影，是广东成为全国经济大省的一把钥匙，是广东敢为天下先的精神气质象征，是“广东日记”的重要一章。
56、除了上面提到的大桥，世界上还有哪些著名的大桥？一起来看看这些世界桥梁杰作吧!
57、12阳和大桥 2003－2004年 建设 主桥长575米，宽5米预应力钢筋砼连续箱梁桥
58、哪个国家能够像中国一样，疯狂建造100多万座桥梁，恨不得在所有能建桥的地方都架一座桥？
59、杭州湾跨海大桥北起浙江嘉兴的海盐郑家埭，向南到宁波的慈溪水路湾，它是继上海浦东的东海大桥之后，我国第二座跨海跨江的大桥，它的建成将从宁波到上海的陆路距离缩短为179公里。
60、赫章特大桥，位于毕节至威宁高速赫章段，该桥始建于2010年6月，全长105米，其11号主墩高达195米，在亚洲是排名榜首的，有有亚洲第一高墩之称。
61、如今63年过去了，从武汉长江大桥建成以来，中国已经在长江干流建造了115座桥梁，大大超过了当初毛主席提出的二三十座的畅想，黄河上面的桥梁也早就超过了100座，可以说确实做到了“到处都能走”。
62、安平桥：位于福建省晋江县的安海镇，建于宋代，当地人俗称“五里桥”。桥面由7条大石板铺成，桥头有五层六角砖砌成的宝塔一座，此桥为古代跨度最大的梁式石桥，有“天下无此长桥”的美称。
63、这么一想，用扫雷火箭修建大桥好像也没有那么难以理解了：身为一个桥梁工程师，会玩火箭不是很合逻辑吗？
64、作为1949年以来广东唯一一份无间断出版的日报，70年来，南方日报完整记录了广东的沧桑巨变，是当之无愧、独一无二的“广东日记”。
65、转机发生在2006年底。作为前期工作协调小组召集人的港方向中央去信，请求中央协调相关工作。2006年12月底，中央决定由国家发改委牵头，交通运输部、国务院港澳办、广东省政府、香港特区政府和澳门特区政府代表共同组成“港珠澳大桥专责小组”，主要负责协调由港珠澳大桥前期工作协调小组提交的决策议案、重大决策问题以及中央政府交代的任务。
66、在住院期间，王崇旭依然在苦苦思考这个难题，到底怎么样才能安全高效地把先导索送到对岸。
67、那些在网上嘲讽中国吹嘘的人，也许永远都不会明白，中国的桥梁是为人而建，无论是几十万的县城，还是几百人的小村子。
68、国民政府心有不甘，在抗战前夕的1936年和抗战结束后的1946年，又曾两度进行大规模的勘测与考察，终因时局不宜而匆匆作罢。作为替代方案，1933年10月22日，下关至浦口的火车轮渡开通，这是中国最早的火车轮渡，但限于技术条件，“夜间不渡、大雾不渡、涨潮不渡、台风不渡”，直到1949年前后，哪怕风和日丽，每日运力也不过往返十渡，长江天堑成为京沪铁路的严重瓶颈，在长江上建桥更是“浪漫的想象”而已。
69、▲2016年09月10日，北盘江大桥实现合龙，毕都高速公路全线预计2016年底可建成通车。(图/视觉中国)
70、此时，大桥建成仅89天，已经帮助上百万中国人民逃离战火。
71、
72、 --京兰通道(北京～呼和浩特～兰州～〈拉萨〉)
73、△ 法国南部的小湖山谷上空342米处，建有一座好似飞过谷底的大桥——米卢大桥。这座旷世大桥比埃菲尔铁塔还要高，花费了3年时间修建，于2004年正式通车。站在桥上俯瞰河谷别有一番情趣，当有雾气在桥下山谷萦绕时，会让你感到一阵炫目。桥的平均高度有245米，拥有世界上最长的单桥跨度(即相邻支撑架之间的距离)341米。
74、刚刚过完86岁生日的吴秋顺说：“希望孙子能到‘一带一路’上去筑起中国桥，我一定会去看看。”
75、平潭海峡公铁两用大桥——世界上第一座真正意义上的公铁两用大桥
76、在南京建一座跨江大桥的梦想，至少从那之前半个多世纪就萦绕在许多中国人心目中了。光绪三十四年，公元1908年4月1日，沪宁铁路全线贯通，起点上海北站，终点南京下关火车站。四年以后，津浦铁路全线贯通，起点天津总站，终点南京浦口火车站。南京下关、南京浦口，虽近在咫尺，却依旧只能隔江而望。
77、而且，就算现代桥梁技术发源于西方又怎么样，论技术，国外当然有比中国更先进的地方，但是为什么他们的桥梁建设比不上中国？
78、另外，杭州湾跨海大桥全长共36公里，它比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，已经成为中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥候选世界纪录，是国道主干线同三线跨越杭州湾的便捷通道。
79、“港珠澳大桥前期工作推进的过程远非一帆风顺。内地与港澳地区在政策法规、管理体制、办事程序、技术标准、思维习惯等多方面存在差异，三方博弈涉及方方面面。”朱永灵回忆，三方的博弈最突出反映在工程可行性研究的口岸布设模式上，香港当时希望口岸采取“一地三检”模式，广东则希望按“三地三检”模式，简化法律问题。由于口岸布设上的争议，大桥前期工作曾在很长一段时间内无法推进，“办公室一天都没收到一个传真，我一度让团队做好自谋出路的准备”。
80、14潭中高架桥2000－2001年底 主桥全长357公里 加上匝道桥总长82公里 中国建筑工程“鲁班奖”。
81、 --包柳通道(包头～西安～重庆～贵阳～柳州～〈南宁〉)
82、郑州黄河大桥是比利时人造的，济南黄河大桥是德国人造的，哈尔滨松花江大桥是俄国人造的，蚌埠淮河大桥是英国人造的，沈阳的浑河大桥是日本人造的，云南河口人字桥是法国人造的……从来没听说哪座桥是中国人自己造的。
83、在造桥过程中，有一天总工程师罗英突然灵光乍现，想到一副上联：钱塘江桥，五行缺火。“钱塘江桥”四个字的偏旁部首包含了金、土、水、木，唯独没有火。
84、赵州桥位于河北赵县城外的洨河之上，建于隋朝，已有1400多年的历史，是全世界现存的最早的石拱桥。赵州桥名气很大，大多数人在小学时都曾学过那篇著名的课文《赵州桥》，使得这座古桥被几代人熟知。
85、中国是一个国土广阔的国家，从炎热潮湿的沿海地区，到寒冷干燥的青藏高原，无论是地形还是气候，差别都非常巨大，为了建设这些桥梁，中国的工程师简直无所不用其极。
86、1930年，一个76岁的加拿大人来到南京长江江滩，他叫沃德尔(JohnAlexanderLowWaddell，1854-1938)，是国民政府交通部的顾问。
87、时任南京军区司令员许世友，为检验大桥载重能力和部队的备战能力，于1969年9月25日上午8时，指挥一个装甲团官兵驾驶118辆水陆两栖坦克，从南京花旗营至北桥头堡，一字排开检压南京长江大桥。坦克每辆间隔50米，整个车队延绵10公里，成为了大桥建成以来最壮观的一幕。
88、港珠澳大桥是迄今为止世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底隧道最长的跨海大桥，开创了世界桥梁建设领域的多个第一。
89、 建成秦沈客运专线，完成京秦线提速改造，形成北京至沈阳快速客运铁路。完成哈大线电气化改造，进行天津至沈阳铁路电气化改造。
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