1、东营黄河大桥3座(胜利黄河大桥、高速公路桥、利津公路桥)；
2、早在1872年就讨论过要在金门海峡修建一座大桥的想法，但是直到1937年才在海峡上修了一座悬索桥。金门大桥横跨南北，将旧金山市与Marin县连结起来。
3、 详情：六冲河特大桥是连接贵州省黔西县和织金县的重要过河通道，位于六冲河河道之上，于2010年7月开始动工建设，2013年2月正式通车，主桥的路线呈东北至西南方向。
4、青马大桥横跨青衣岛及马湾，桥身总长度2,200米，主跨长度1,377米，离海面高62米，青马大桥除创造世界最长的行车、铁路两用吊桥纪录。
5、面对这样脑洞大开、简单粗暴的解决方式，来自部队和桥梁建设领域的9名国内权威专家赞不绝口，认为其构思巧妙、独特新颖，而且操作简单，在民用设施建设中具有很大的推广价值。
6、 鸭池河特大桥，位于索风营水电站上游约8公里处，桥址为典型的喀斯特高原、峡谷地貌类型，全长971米，世界上最大的跨径中承式空腹钢混结合提篮拱桥。
7、目前，长江从上海至宜宾已建成57座长江大桥(包括在建)，按自下而上游的顺序排列如下。
8、厄勒海峡大桥，连接丹麦哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默，是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索桥。
9、北盘江第一桥，原称尼珠河大桥，位于泥猪河之上，是中国境内一座连接曲靖市宣威市普立乡与六盘水市水城县都格镇的特大桥，于2016年12月29日竣工运营，是全球最高桥梁。
10、十字桥位于山西太原市晋祠内。桥梁为十字形。全桥由34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面。
11、唐曹铁路大桥为大跨度钢结构拱桥，其特点为结构复杂、加工精度要求高、焊接质量要求高，拼装难度大。本工程构件通过工厂内制造，保证构件加工精度及焊接质量；通过厂内预拼装，保证现场顺利安装。
12、花费四年多时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。它已不是世界上最长的悬索桥，但它却是最著名的。金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。193
13、杨连第和战友们在危险的洪水中，创造了桥梁史上前所未有的钢轨架浮桥，让清川江大桥顺利提前通车，保证了前线战斗的正常进行。
14、 赫章特大桥，位于毕节至威宁高速赫章段，该桥始建于2010年6月，全长105米，其11号主墩高达195米，在亚洲是排名榜首的，有有亚洲第一高墩之称。
15、钱塘江大桥仿佛是一个预言，新中国成立初期，中国的桥梁建设总是和军队与战火密不可分。
16、 详情：这座大桥于2005年10月份正式开工建设，2008年7月完工，位于贵州省关岭县与晴隆县交界的北盘江大峡谷，跨度636米，这座大桥目前是我国已建成跨度最大的钢桁梁悬索桥。
17、崇启大桥，又称崇启通道工程，是沪陕高速公路G40的一部分。大桥起自位于上海崇明岛上的崇明县陈家镇，接上海长江大桥，终于江苏省启东市汇龙镇，与已建成的宁启高速公路相接。该桥自2008年8月1日奠基，12月26日上海段正式开工建设，2009年2月28日江苏段开工建设，2011年12月24日大桥建成通车。于2011年12月24日建成通车。该桥全线设计双向6车道，全长52公里，其中上海段接线道路长52公里，长江大桥长48公里，江苏段长江大桥长67公里，接线道路长52公里。
18、当时的四渡河大桥项目经理王崇旭，在对施工现场走访的时候不慎跌倒，再加上风寒等原因，不得不住院治疗。
19、九江长江大桥的建成，是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后，中国建桥史上又一个新的里程碑，大桥全长7675米。于1993年1月16日建成，是京九铁路和合九铁路的"天堑通途"，九江大桥不仅是中国，而且是世界最长的铁路、公路两用的钢桁梁大桥，既是中国南北交通的大动脉，又是九江最引人注目的新旅游景点。
20、普立特大桥位于云南省宣威市普立乡，其是普宣高速公路的控制性工程，也是一座横跨普立大峡谷的特大桥，其全长为1040米，主跨为628米，设计时速80千米/小时，于2015年8月25日建成通车。
21、新中国成立以前，长江上没有一座大桥，只能通过轮渡过江，新中国成立以后，1957年10月15日建成了武汉长江大桥，
22、中国迫切需要修建一座大桥，横跨“鲲鹏水击三千里，组练长驱十万夫”的钱塘江。
23、程阳永济桥，又叫程阳风雨桥，位于广西壮族自治区柳州市三江县城北面20千米处(，建于1912年，并于1924年建成。这座桥集廊、亭、塔三者于一身，风韵独特。
24、位于北京广安门西南10千米。建于1189年，是一座联拱石桥，每个柱子上都雕着狮子。
25、第6名:水柏铁路北盘江大桥,位于云贵高原中部北盘江大峡谷上，山高路险,交通不便,地质地形复杂,施工环境极为恶劣。本桥轨底到峡谷底深达280米,为国内最高的铁路桥梁;本桥主跨为236米上承提篮式钢管混凝士推力铁路拱桥，是世界同类型桥梁第一;本桥主跨达236米,为国内第二大跨度铁路钢桥;本桥单铰转体重量达10400吨,居世界同类转体首位。
26、这么一想，用扫雷火箭修建大桥好像也没有那么难以理解了：身为一个桥梁工程师，会玩火箭不是很合逻辑吗？
27、赵州桥，位于石家庄东南约四十多公里赵县城南5公里处，它横跨洨水南北两岸，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。
28、赵州桥采用敞肩拱设计，增强泄洪能力；可节省石料26立方米，减轻自身重量700吨，从而减少桥身对桥台和桥基的垂直压力和水平推力和主拱圈的变形，提高桥梁的承载力和稳定性。
29、武汉长江大桥是新中国成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥，也是长江上的第一座大桥，被称为万里长江第一桥。是武汉市的标志性建筑。于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车，全长1670余米。武汉长江大桥是新中国成立后在天堑长江上修建的第一座大桥，也是古往今来，长江上的第一座大桥，是我国第一座复线铁路、公路两用桥，建成之后，成为连接我国南北的大动脉，对促进南北经济的发展起到了重要的作用。
30、桥面距谷底水面高度：375米，工程投资：3亿元
31、 杭州湾跨海大桥，位于杭州湾海域之上，于2008年5月1日通车运营。该桥梁总长7千米，大桥护栏有七种颜色，周围的景色十分美丽，是世界第四跨海大桥。
32、安平桥是中国现存古代最长的石桥，是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于中国福建省泉州市晋江安海镇和泉州市南安水头镇之间的海湾上。享有“天下无桥长此桥”之誉。
33、主跨1991米(960+1991+960)，全长3911米，两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米，直径12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。
34、在那个马来西亚论坛的帖子下面，就有人质疑，中国桥梁有什么好吹的，现代桥梁的创造和发源地是西方国家，中国还不是跟在后面学的。