一、车子一路在奔跑的说说
1、至于很多人曾问过我，开过那么多不同品牌，不同类型的车，最后为什么选了宝马？我只想说：宝马是用来开的，只有开得多了才能更加体会到宝马的好！驾驶者之车名副其实！
2、愿意吃亏的人，终究吃不了亏，吃亏多了，总会有厚报；爱占便宜的人，定是占不了便宜，赢了微利，却失了大贵。
3、Loser，才找借口；Runner，只管去跑。
4、总是很喜欢跑步，想必生来就喜欢。经常一个人走着走着就拔腿跑了起来，并且每次都故意装出一副要赶赴火灾现场的样子，害走在路旁的路人甲都替我捏一把汗，以为哪出事故了。呵，其实我只是喜欢跑步而已。
5、电池是索尼的，大名和阿米尼是一个厂，我老婆买的2200的一种。质量还行，就是价格比别的高一快
6、5月1日，宝马客推出了海外车友聊车系的第一篇《一座城，一辆车，一个人，海外宝马客的故事|悉尼，华沙》。文章一经发出后，车友们反响热烈。于是我们趁热打铁就有了今天这篇。这次我们移步到了美国西岸俄勒冈州的波特兰和德国萨克森洲首府德勒斯顿。开始又一次的城市游走...
7、由于经常出游，在德国租车的经验丰富，总结了一些在德国租车会碰到的事情。
8、但是在试驾1M15分钟后，又看到了我在欧洲开X1时那爱不释手的同款杯架(E系列底盘宝马标配)，我就不能忍了！
9、网上就梦回南国了，梦见自己高速公路上远眺夜晚灯火通明的青马大桥。嗯。
10、由于是6x2车型，在国内法规下，车辆总质量不能超过46吨，为了在现行法规下获得最客观最真实的数据，我们此行的车辆总质量为6吨，基本是顶着上限的装载量了。
11、咱营口就有了自己的公共汽车，线路是往返于营口火车站和西大庙之间，这也正应了那句老话，一条马路一座楼，一路汽车坐到头。
12、跟旧车告别的句子说说有：对旧车不舍，十年了，也是要说再见了。感谢爱车的陪伴一年，虽然很爱很爱你，但还是要说再见了，对不起我有新欢了。买了新车等于买了新幸福，我的旧爱再见啦。终于买到自己心仪已久的好车了，好好爱惜吧，旧车我会想你的。对旧车不舍，但它们也只是凋谢，皱纹也越来越多。
13、不知不觉的跑步和营养健康已经成为当下的一种时尚。
14、我们这些每天忙碌，不是在上班、就是在上班路上的人，生活曾经十分单调。从事的职业性劳动占据了生活的最大空间，闲暇时间少得可怜。稍不留神，就已进入了谈爱已老、谈死太早的尴尬年龄。任性说你不成熟，沉默说你装清高，时尚说你有点妖，朴素说你有点老。这么个难描难画、进退不得的年龄，接踵而来的是肩周炎、颈椎病、腰间盘突出，这当然就是标志的中年了。
15、一座城，一个手动狂魔从1M到M2
16、我爱跑步，因为不仅可以锻炼身体，而且可以放松身心，还能看风景。从那以后，我爱上了跑步，每天吃好晚饭都会去河边跑，你也要经常锻炼身体哦！
17、凯迪拉克xt5是suv是轿车不，凯迪拉克xt5属于中大型的suv车型，凯迪拉克xts才是属于轿车。
18、从迈出第一步那刻起，你就已经成功了。
19、正如人生,只有不停奔跑,才会看到奇迹。生活也同理!
20、人生就如这美景，只要懂得欣赏，过了这一片还有下一片，不必执着，一直走，你总会再遇上美景。
二、一路上奔跑心情说说
1、亲人有交代,系好安全带,开车不比赛,平安时刻在。
2、八十年代末，营口出视了最早的出租车——菲亚特，营口人习惯称之为“小蛤蟆”。
3、平安出行每一步，关爱生命每一天，交通安全心中记，幸福生活比蜜甜。
4、慢跑是自我认知和释放的过程。持之以恒你会发现，爱上的就是运动本身！
5、值得一提的是，欧洲卡车通常会配置格拉默或伊思灵座椅，但是斯堪尼亚不一样，斯堪尼亚的做法是自己设计座椅结构，座椅功能，并且自己做测试，然后把最终座椅方案拿给这些欧洲厂商生产。也就是说，你屁股所挨着的每一个斯堪尼亚座椅，都是定制产品，都是完美人机工程学的典范，所以，斯堪尼亚才有了业内公认最舒服驾驶座椅的认可。
6、投资多少要看城市，北上广肯定投资大，一般县城会小，如果是一般的城市，估计要200万左右，租赁的门市，资金周转，库存，雇佣的人工等等，都要钱，目前这个行业竞争激烈，好的品牌都有人做了，个人觉得最少要在地级市才可以，因为城市小，够买量少
7、坐标：美国西岸俄勒冈州波特兰
8、胸襟的宽窄，决定命运的格局，你能包容多少，就能拥有多少。凡事看得开、想得透、拿得起、放得下，学会隐忍性情，懂得克制欲望，退却时理智，谦让时大度，你的天地才会壮阔辽远。
9、一路跑过去，一路享受清新宁静的感觉，速度并不快，有节奏地调整呼吸，五步一吸气五步一呼气，汗水滑落，湿透衣裳。
10、施密茨侧帘挂车来自德国，目前这个品牌的挂车并不在国内生产，全部平行进口到国内。施密茨挂车有很多亮点，主要体现在轻量化(8吨)、侧帘封闭、箱体任意组合、空气悬架以及全车使用螺栓组成，没有焊点。
11、前文说到65km的路程80%以上被山区道路覆盖，这并不是危言耸听，熟悉这段路的驾驶员都知道，江西进福建，山高坡陡，是最难跑的一段路程，虽说65km并不远，但这短短的620公里，是真正考验一台卡车性能的完美试验场。
12、曾有人对我说过，跑步是最简单的运动，只是一直一直重复着相同的动作罢了。而我则一脸轻快地赞同，他说的的确没错，但每当我跑完步累得气喘吁吁瘫坐在草地上，总会对当初他那种轻松不屑的语气咬牙切齿。
13、跑步,游泳,烘培,看书,整理简单的人际关系,好好的陪伴你们!
14、雁荡山的美，是一种惊险的美，来到方洞，我才真正感觉到了这一点，方洞在很高的山上，所以我们先开车上山，盘山公路呈螺旋形，弯度很大，车开上去很是惊险，车里尖叫连连。
15、GTR的卖点足够多，营销做的足够好，炒的足够火，关注度足够高不少商家看到了GTR的商机，为其研发改装产品，提升其附加价值为GTR订制研发并生产产品，可以提升自身价值GTR本身，只是个被炒作的对象而已，就好比明星效应一样所谓的改装潜力，必须要有足够的市场支撑和足够的消费购买力GTR正好能满足这两点不是说其他车型，没有那么大的改装潜力，只是市场把握的准确度不够只是没人愿意关注，愿意投资而已，关注其车型带来的利益比较少而已现在这个社会，只要投资，捷达都能秒掉兰博基尼，这个不是车的问题相同的情况如，本田飞度，平民微型小跑车，为飞度制造研发生产改装产品，可以扩大自身企业的产品形象这
16、后排空间略吃紧，我一米七正常身高，调好座椅，后排坐成人也还是挺尴尬。因此不建议后排坐超过一小时以上。可是如果放倒后排就秒变五菱宏光载货量巨大，而且不得不提的是手动变速箱的自动补油功能。真是给普通的用户在日常中也能体验到赛车的动感，只要减速时搭配着不断降档，发动机就一直勾引你出弯后的地板油。
17、一个人旅行，不理会繁杂的琐事，自由自在地，去体验一个城市，一段故事，留下一片欢笑，心情逐渐变好。
18、营口的大街小巷到处跑的都是的合资车，奥迪、捷达、桑塔纳，切诺基……那时最好的合资车就是奥迪坐这种车的人往往是身份和地位的象征。
19、说到感悟当属7月8日我和队友参加完的BMW越山向海人车接力赛了。这个比赛非同一般的马拉松赛事是一个考验跑者非凡体力和意志力的挑战赛。
20、用脚步踏响春天，让奔跑召唤自由！
三、一路奔跑的句子
1、马车徐徐驶过,声音寂寥而单调,拉车的马只有两匹,形体俊美而健壮,马蹄嘚嘚敲击着地面,...
2、冬，冰雪天地跑下去！春，野鸭湖畔飞起来！
3、装载着熬制几个小时的秘制猪蹄，晨搜宝酷队开着全新一代的宝马X启动了xDrive智能全轮驱动系统奔向越山向海176公里的绵延山路了。
4、半马是一个很有成就感的事情，通常从开始跑步到参赛要准备半年时间，只有坚持和自律的人才能做到。
5、源于美国、有着35年历史的比赛，首次出现在国内便由宝马冠名，足以证明宝马中国在市场的敏锐洞察力和对消费趋势的引领。这个5个人一部车的跑步接力比赛在崇礼风景如画的天路举办，全长176公里，19个接力点，海拔超过1000米，分5人接力完成，累计爬升超过2500米(香山的鬼见愁也才只有400多米)，途经超过10个以上的阧坡接力路段。从凌晨4:30发枪，每个队员需要完成至少30公里以上的路程，比赛既考验选手的体能、爬坡能力、速度还要考验团队协作精神。
6、450马力，搭配德国斯密茨挂车，总重6T，全程65km
7、而我作为一个手动控，一路从1M到M操控和手动一直是我的坚持，好了，我要去跑山了，我们...下个弯道见。
8、车开得很慢，路过的风景太美，舍不得太快走完，虽然终点就在前方，可人生这一刻我只想静静享受这美感。
9、然后因为对宝马的热爱，对极致操控的渴求，在不到2年内，又入手了这辆BMWM2手动版。话说到了16年的7月，另外一个跟我关系很好的宝马dealer(3年来随便试车，我却从来没在那里买过车)说有一台矿石灰的手动挡M2被一个客户放弃了，问我要不要拿1M去换？我试了15分钟后初步印象：底盘极限很高，接近甚至高于981Boxster。原厂排气声音很棒。
10、这个冬天，让我们用奔跑把严寒赶走，用热情把冰雪融化。
11、如同大家所知道的，在美国大排量车横行，但宝马的占有量绝对不低，而且不乏喜欢老车的狂热爱好者。
12、再分享一个从朋友那边听到有关租车的趣事，有次他在租车行选了个高尔夫，估计那家租车行恰逢车库没车，只剩一辆宝马X接待的大妹子说加钱可以开走。朋友沉着冷静地说开宝马不习惯，现在就只想要高尔夫，最后车行的大妹子不是很情愿的说，那这辆车将就着开吧，也不用加钱了。朋友最后用高尔夫的钱就开到了大宝马，机智啊！
13、跟动力息息相关的是油耗，为了测试准确的油耗数据，我们在出发时把油表清零，一切从零开始。要知道这么做对自己是一个极大的考验，油表清零，小计里程清零，出门就是山区，要做到低油耗，是一件非常困难的事。但斯堪尼亚做到了，驾驶这台斯堪尼亚的驾驶员也做到了，我们在抵达厦门后，表显油耗百公里9升，这个油耗数据，再一次刷新了我们的认知，原来车辆满载，并且在都是山区的的道路情况下，居然可以跑到如此低的油耗。
14、作为一个只有2年跑零的跑者，从5公里的公园健步跑，到参与跑团训练，直至参加严肃的马拉松，此间进步可以说是“大跃进式”的，心灵、身体感悟不少，然而更多的还是和饮食相关。本人的全马成绩不便在此公布，一来怕群里众多跑神耻笑、二来怕自己取得一点点小成绩而放弃继续前行的脚步而沾沾自喜。
15、现在被封印在我楼下车库里面的一台是被媒体吹得神乎其神，然后国内又还暂时买不到的2016款BMWM2手动。这是我的第N辆宝马。
16、心有墙，跑无疆。
17、以野马般纵情奔跑的炽热，与不完美的自己冰释前嫌。
18、女人跑步的唯美句子有：
19、出游时拍摄的德累斯顿及周边景色。
20、带孩子玩卡丁车很刺激，很有创新，孩子玩的很开心，从来嗯，从看别人玩到自己勇敢的上去玩，然后能够熟练的开，是一种既济开心就享受的过程，在开卡丁车的过程当中，孩子学到了很多东西，而且变得很灵活，白银很快
四、一路向前奔跑的说说
1、背着背包的路上，看过许多人，听过许多故事，见过旅行风景，就这样，慢慢学会了长大。
2、一个人一辆车，一路风景一路歌。
3、如下：世界上再美的风景，都不及回家的那段路。曾经不顾一切的奔向远方，然后在漫漫时光里，明白了故乡的涵义。叶落终归根，风吹断肠心。难耐花落魂少年当自归。待外大雪纷飞，我必踏雪而归。只因。这是回家的路。归期已定故人何在?为了须臾的温暖，踏上斜风冷雨的归途。
4、放飞的周末，放飞心境，放飞思绪，走走逛逛买买，心境超好。
5、跑步越久，越会明白，人生可以很简单，一个猪蹄和一个马拉松，一个队，可以让我们回味无穷......
6、多一点快乐，少一点烦恼，不论富或穷，地位高或低，知识浅或深。每天开心笑，累了就睡觉，醒了就微笑，生活就是这么简单。
7、在美国也蹉跎了N年了，后知后觉在2010年才学会开车，而之所以开始想到学车，是因为实在是不想再靠学校食堂和披萨外卖过活了。到现在看到披萨的外卖广告，还会下意识地去兜里摸车钥匙…
8、比赛食补猪蹄实在是再好不过了。比赛的前夜，以勤劳享誉的董各庄村花自费请高厨采用私房秘方熬制了100个猪蹄分装在三个冰柜里，亲自驱车3个多小时送到了比赛最前方的崇礼宝马媒体营寨里，卸猪蹄、分发猪蹄受欢迎的场景不亚于好莱坞二战大片勇士归来进城的场面。我们队友在得知消息的第一时间也领到了我们队的私补猪蹄。
9、德累斯顿被称为易北河上的佛罗伦萨，也确实，在这里有着太多像是从油画上截取下来的景色。而我利用读书空余的时间几乎把这里都跑了个遍。由于我的1系140i还在厂里…(估计还要2周才能提车)，在这之前我都是流浪(租车)去自己想去的地方。
10、宁可跑死在路上，也不愿病死在床上。
11、任何一种自己喜欢，心爱的东西失去了，心很痛，很痛，可是现实就是这样残酷，许多无奈，面对现实吧！相信明天会更好！
12、这条公路很长很长，就像一条长长的飘带一直伸向天边。
13、营口虽然制造过车，但街上并不多见。那个年代，营口街面上跑的最多的车就是解放牌货车了。
14、本文并不着重医学探讨或是营养学术理论的分析，而是记录与分享与跑步相关的饮食心得和感悟。
15、现在的我非常享受这种当下跑步的时尚。跑步的过程是与自己心灵和身体的对话的过程；跑到痛苦时，便去努力的体会和享受痛苦，因为那之后必定是成就感和浑身的舒畅，就像是在崇礼天路的CP点吃一口香甜猪蹄的感觉。
16、骑行在路上，风景在心中。上坡就像还债，下坡就像花钱。只有走出去，才知道世界有多大！看那不息的车轮，犹如生命的轮回！换一辆车，有时候就是换一种心情！如果还有梦，那就带上灵魂出发吧。有些事现在不做，一辈子都不会做了。今天骑行明天骑行，骑坏了马上上挑。骑行骑行，不骑不行，骑不了，推着走。只要你有一颗自由的心和一辆车就够了。
17、俗话说上坡容易下坡难，爬坡可以慢一点，但下坡由于卡车巨大的惯性，想慢下来真的不容易，一些经验不足的驾驶员行驶山区路段，往往是提心吊胆，刹车频繁的话，还会引起刹车片热衰退，是十分危险的事。
18、跑步的过程，就是不断进取的过程。跑步中，我强烈感受到了青春活力的跃动。于是，每一天的议事日程，我都要作这样一个安排：早晨，我去跑步。
19、城中街道早已没了人,唯有马车驶过车轮辘辘的声音。 出了城门,马车向城郊驶去。
20、奔驰的车子开起来感觉就是像磁悬浮，高速上开到1还是有点虚，方向盘在高速情况下觉得偏轻，需要很小心的抓着，不过总体来说还行。一些像车道保持和变道警报的功能还是挺好用的，开起来发动机噪音不大加上不错的隔音，还算是挺好的。
五、一路狂奔的说说
1、宝马1系116手动汽油，可能是由于全新的车子，租的时候才上牌第三天。我是第一个用户。变速箱是既硬又生涩。不过后来租的另一辆一千多公里的一系就明显好很多。一系就如大家说的，动如脱兔，劈弯、调头，那种握在手里的感觉就是老哥这波稳。
2、没有伞的孩子，必须努力奔跑。其因为别人看扁你而生气，倒不如努力争口气。争气永远比生气漂亮和聪明。不要等，有时等着等着，就让等待成为一种习性，就会在等待中蹉跎岁月。
3、1932年3月18日，营口水道电器株式会社经营的水电公共汽车营业，位置在今东新路和公园路中间的辽河大街位置。
4、人生就像一次旅行，倘若懂得欣赏沿途的风景，哪管它终点在哪里。
5、美好的旅途从遇见美景开始，美好的人生从遇见你那一刻开始。
6、脚步，吸进负离子，呼出正能量。
7、20世纪30年代的时候
8、自从学会开车后一发不可收拾，这几年也前前后后地经历了不少车，有：AudiB6SBRZ，FordFiestaST，GolfR等等，怎么说也算个老司机了，那我是如何慢慢掉进入宝马的大坑的呢？
9、那些时候，不管货车也好，轿车也好，都是公家的。每家每户，有辆自行车就很不错了。那时，根本就没有私家车的概念。
10、一座城，一路流浪，一路畅游
11、让卡车的油耗更低，更环保，发动机的涡轮增压技术你了解多少？
12、多年后在路上听到在放咆哮，你是否还会停下来想起曾经那是你的骄傲。
13、当跑步成为习惯后，你会发现那真正困难的时候很短暂。
14、据传，从唐朝始，殿试的进士们相约，如果他们中有人将来做了将相，就要请同科的书法家用朱书题名。以后，每逢有人赶考，亲友就赠送猪蹄给他——“猪”和朱同音，“蹄”和题同音，送猪蹄的用意是希望考生金榜题名，成为将相。董各庄村花家的这顿猪蹄此时正合我意。
15、ROADBOOK爱奔跑常思考在路上要歌唱
16、起点低怕什么，大不了加倍努力；人生就像一场马拉松比赛，拼的不是起点，而是坚持的耐力和成长的速度；只要努力不止，跑起来就有风。
17、骑摩托车的幽默说说有：摩托车风驰电掣，一会儿就到达了目的地。在那个风雨交加的夜晚，哥哥的摩托车被盗了。哥哥轻松地驾驶着摩托车。他骑着三轮摩托车，居然和轿车并驾齐驱。随着一声震耳欲聋的爆炸，边车与摩托车彻底决裂。接着，几台摩托车扬长而去，留下阵阵的引擎声。记得给自己的开心充值，别再让它停机了。你说你要和我共白头我染完你又说我非主流。
18、下午两点半，奔跑在高速路，好难得一见这样纯净美好的天空。
19、2014去了一趟欧洲给我兄弟的蜜月之旅当司机兼导游翻译，本来打算租奔驰新C去开德国南部，奥地利和瑞士的1500公里山路的。当时在酒店拿到这台E84X1sDrive18d的时候简直跟期望落差太大，这后驱的SUV是什么鬼东西？结果一段短暂的相处下来，完全被X1的液压转向所感动，还有弯道中不算灵活但是听话流畅的动作。这就是一台披着小SUV皮的E9x三系啊！
20、今天，各种合资车、进口车、自主品牌的国产车充斥着营口大街小巷。出租车也不在是夏利和奥托的天下，羚羊、威驰、起亚、比亚迪、中华、铃木……还有很多牌子一时想不起来，营口街面上再也没了主流车型。