一、自驾游的说说感想
1、(3)仔细检查轮胎情况。除了正常的纹路磨损检查之外，还要检查轮胎的侧面，很多朋友在平常停车时过于追求靠边，而导致轮胎侧面擦蹭马路牙子，这在高速行驶时就是定时炸弹，一旦爆胎后果难以想象。如果有条件，将车辆吊高上架，检查轮胎内侧是否有鼓包、非正常磨损等情况。
2、这样看有没有一种大块头的感觉，非常帅气
3、刚从西藏回来，18南宁出发，走滇藏新通道～丙察察线(走最烂的路，看最美的风景)，到然乌后与318汇合。到珠峰大本营后，返回拉萨走那曲317川藏北线，那曲～昌都～江达～四川德格～甘孜，游川西……总的觉得自驾西藏是非常值！
4、下高速后，休息会再走。由于长时间的高速公路驾驶，会造成我们对速度的敏感度急剧下降，哪怕是已经是100码了也认为只有60码，而在非高速公路路段，这种速度是很危险的，还可能会给你带来巨额罚单。比如浙江安吉高速出口下来后，双向6车道的道路限速就算你跑80码，算算你超速了多少吧。
5、第不局限于大城市，行程规划方面会有更大灵活度，更好的均衡每天的行程
6、(2)牵引绳、千斤顶、警示牌、备用轮胎及随车工具。需要注意的是不能光有工具，至少出发前你应该熟练掌握这些工具的使用方法，否则只是增加车辆负重而已。有一次在安徽，看到某车友轮胎漏气，趴窝在路边，出于对自驾游车友的莫名好感，停下车趴前一看，这姑娘直接把千斤顶顶在车门旁的铁皮上，让我很是无语。
7、空间的设计非常的豪华，里面的舒适和材质在我的铂金车身上真的有非常大的感受。
8、带着老婆孩子出现的话之下确实会好很多首先在源头就避免了吃不惯，住不惯，玩不惯的问题，累的时候可以随时选择休息。
9、真是一步一个脚印也是一步一个景哈。
10、喜欢这样的自驾游方式，尤其是来到这样的地方特别舒服享受。
11、没有过长途自驾经历的朋友，大多数会对长途自驾有一种莫名的担心，这完全正常，人生地不熟，谁知道跑那么老远出去路上会碰到什么事儿呢?还有害怕路上辛苦劳累条件不好的,花钱玩不好的等等等等......
12、是一个山清水秀的地方，忙里偷闲，整个景区一湾一画，一步一景，令游人忘返流连......。神秘的下的感觉，不是天堂胜似天堂。鲜明的个性特征之所撼动人心，这这么美的地方当然还是自驾游，我的小六当从出来到现在帅一塌糊涂，我俩可以说一见钟情。买的时候朋友都劝我别在等等看看，但是我还是去买了，每次开出去回头率也是非常高的，配置方面更加的是值得这个价格，可以非常有信心的说小六是非常不错的，其实大家还是要自己用了才知道好不好用，耳听为虚眼见为实。
13、★想拍照的话，尽量别当司机，最美的风景在路上，最美的镜头可能就在下一秒，你需要拿着相机随时准备着。
14、这里面的福建云水谣和“四菜一汤”围屋一定要去。民房民俗很吸引人。
15、是不是360度都是那么的漂亮，哈哈。
16、同时也欢迎同样希望自驾游的朋友共同交流、结伴同行。
17、透过前风挡玻璃拍摄，最有一种“在路上”的感觉
18、切勿超速。160码和120码的区别有多大？如果全程距离为300公里，120码开过去5小时，你开160也要9小时，少40分钟而已！但160码出事基本有去无回，120码或许还有几分希望。不要和我说你的车如何如何好，你的车主动被动安全技术多好，再好那也是一堆钢铁。
19、出发前先来张特写，阳光绿叶下的三个盾牌，特别的亮眼，就是喜欢这么亮闪闪的盾牌
20、第一很幸福的,每天都陪着小宝宝第二很困的,白天不想睡觉,晚上自己带孩子还得醒好几遍,总感觉睡不醒第三很闷每天只能在屋里,不能出来。
二、自驾游的句子说说心情
1、我的是四驱尊锐，长途自驾过多次，但不是旅游。说说感受吧，这个车开起来比较敦实，高速上给人一种安全感，加速迅速有力，动力充足，隔音非常好，操控性，舒适性都不错，空间巨大，能坐7个人，当然第三排座位不像前两排那么舒服，我坐进去试过，适合孩子或身材不太高大的人乘坐。尤其是后备箱比较大，有一次我装满了，塞下好多东西。最大有点就是能吃粗粮，92号油比较方便，避免有的边远加油站没有95号油的尴尬。关键是油耗没有网传的那么高，我现在18000公里，有12000左右是高速，其它城市和乡村类道路，目前表显油耗软件实测怀疑网上喷油耗高的都是人云亦云瞎喷。
2、这样看有没有一种大块头的感觉，非常帅气
3、如果想越野的，可以更换轮胎的，效果会更好
4、不知不觉提车已经一周了。提车前我和老婆就商量着，提车以后安排一下去自驾游。然后我们就去了一趟我们的母校，在母校的城市玩了两个旅游景点；然后又跑长途回了趟娘家。不知不觉已经开了一千多公里了！哈哈，简单说说驾驶感受啊：各种路况都谈谈，这几天在各种路况上都跑的比较多～
5、这个水都是绿莹莹的哈。
6、收拾好你的挂件、摆件。有些朋友喜欢在仪表台上放置各种香水、挂件、饰物，把这些东西收起来吧，高速行车一个急刹，说不准就一堆暗器扑面而来，躲都没法躲。另外，后车窗上千万别放抱枕、行李等遮挡视线的玩意，车内后视镜是高速路上最好的观察视角。
7、都说高处不胜寒，可能我恐高所以没有这种心境。
8、热销车型条件选车品牌大全
9、高高的地盘，真是有一种王者的风范。
10、不管天气情况如何，高速行车打开轮廓灯都是个好习惯。时时刻刻让别人更容易看到你，不管是前车还是后车，这都是在保障你自己的安全。
11、马儿在这静静地享受着属于它的午餐
12、★行驶中拍摄当然最好打开车窗，但是镜头和相机尽量不要伸出车外，身体更不应探出车窗。老农以前有一个朋友就爱探出身体拍动态，结果有一次车子忽然急转弯......不说了，老农去医院送饭了。
13、好久都没回来了，果然夏天还是要去海边呐！怀念小时候的暑假，每一天想着第二天怎样玩的悠长的夏日。
14、运动感满满的~网上很多老司机都评价说i5的动力强劲，百公里加速非常快，这一点对于我这种新手小白来说还体会不到，但偶尔路上没人的时候，我使劲踩踩油门，倒是真能找到点“推背”的感觉，嘻嘻，目前开过的最快速度是80迈，再快我这小心脏就受不大鸟了…….
15、这个是日行灯哦，转向和双闪也用它。挺高科技的。
16、俺不是牛人，平时也得打工上班挣钱养家，没什么值得夸耀的自驾经历，能称得上胆子大的也就是单车跑过一次青海湖环湖，几千公里行程的自驾游确实也有过几次。
17、从开车的效率和感觉来说，在国内开和在美国开确实有很大区别。如我在国内开一般三百公里要四小时，而在美国加州开只要三小时。为何有这么大差别？原因大致如下。
18、这次从大梅沙到南澳岛的自驾，我走的是高速，在道路方面的确没有遇到太多挑战。不过大多数自驾，都难免会遇见崎岖、颠簸的路况，或者雨雪天等考验驾驶员的路面和天气状况。应对这些条件，柯迪亚克GT也是不在话下。这款车具备智能四驱系统以及6种驾驶模式，赋予了车型很强的越野能力和道路通过性。车辆能根据不同的路况需求，去调节发动机转速动力，有助于减轻驾驶员的操作负担。
19、(5)盘山公路的弯道一般较急，记得迟转多转，尤其是狭窄道路时。
20、这游戏挺好玩的，有点像第一人称的lol这两天加一起玩了快50吧，胜率70不到。基本都是开黑，我比较喜欢玩堡垒狂鼠还有死神。基本就这几个英雄换。感觉这游戏挺讲配合的，我们基本都是防守玩大锤堡垒对了认识个野人只玩天使，不得不说有个好奶妈死亡次数大大减少。几张感觉堡垒加大锤简直无敌，堡垒架车上大锤在旁边保护，队友玩点黑百合半藏源这些，简直是坦克车不过这游戏单排打组排很难啊最好还是打组排比较好。另外玩狙不行的就别玩黑百合了有些人玩个一两把就上手，有人玩了快70把胜率还只有30的胜率真没天赋玩黑百合。
三、自驾游心情好的说说
1、网上关于马丁公路的攻略实在是太少了，而且有不少攻略都是没有实地考察过写的(我之前也这么写过一篇，很惭愧)，这次刚好在去天堂寨的路上会途经马丁公路所在地马鬃岭。作为一个自驾游博主，自然要去体验一下。
2、十年后我带着通人性的金毛驾车看海岸夕阳，
3、西藏早晚温差大，一定要带上厚外套，避免着凉，在西藏高原地区感冒很难治愈，进藏时还要携带一些抗高反药物。西藏日光强烈，注意防晒，带上防晒霜、墨镜、太阳帽，西藏气候干燥，记得做好皮肤的保湿工作，带上润唇膏和保湿用品。一定要提早要做好汽车各方面的检查和养护。最后自驾游旅游者一定要有很高的驾驶技术，在艰难的路面环境下可以从容面对，还得会一些修车的技术。
4、对一个上了年龄的人来说，自驾游好像是唯一可以减压的方式吧，在自驾游的路上可以让人感觉到特别的舒服，我特别享受自驾游的时候，因为这个时候可以随心所欲，开着自己的车子想走就走，想停下来看风景就停下来，所以在路上的感受是特别的多，我喜欢驾驶铂金出去玩，从买车到现在我感受到了它带来的魅力，给我的舒适感和良好的驾驶感，我觉得铂金作为家用车是最合适不过了，尤其是对喜欢自驾游的人来说，开着这样舒适安全的车子出去心情和身体会特别舒适，包括铂金的油耗也不高，这车出去在高速上面的油耗非常低，一般在城市里跑差不多2这样子，但是这次在高速7这样子，真的是比较低了，所以我喜欢开它出去，成本不高，舒适宽敞的空间就像是一个会移动的家似的，满足感还是挺强的。
5、视野真的好，这才是是真正的意境啊。
6、东营的确是建设的不错，像清风湖这样的公园也不少，游玩的市民也不算多，挺适合周末闲逛的。
7、生活不只有眼前的苟且，还有诗和远方的田野。你所不知道的地方，都是值得一去的天堂。如果你不出去走走，你就会以为这就是世界。说走就走，是人生做华丽的奢侈，也是最灿烂的自由。背包、相机、目的地，下一站，不告诉你。不辜负时间的馈赠，努力活成最好的样子。没有命中注定的结局，只有不够努力的过程。我们都在变，不要感慨从前。每个人都可以从长长的旅途中悟出自己生命的意义。人生就是一场旅行，不在乎目的地，在乎的应该是沿途的风景以及看风景的心情。海底月是天上月，眼前人是心上人。
8、对于西藏，人们向往已久，渴望从成都自驾川藏线来一圈穿越四川、西藏、青海、甘肃的自驾大环线。但对于其5000余公里高原路况，精神上如履薄冰。川藏线的路况，真的是一言难尽吗？
9、驾驶铂金的时候我个人是满足的，它的配置高级，整个车子的驾驶感觉都好有感觉的，方向盘的功能按键方便操控，包括车子中控台的设计也是一样的豪华，动力也是随叫随到，这么好的配置上可以说是良好的操控感了，一键启动，电动座椅，模式的选择，倒车影像，一键驻车，等等都有在车上，所以这样的配置给到了良好的操控感。
10、后面处理的还是可以，辨识度高。
11、人生至少要有两次冲动，一为奋不顾身的爱情，一为说走就走的房车旅行。
12、跟团旅游，最容易错过的是路上的风景。经常如人们所说：上车睡觉，下车尿尿，景点拍照，回来一问啥也不知道。自驾出游则大不相同，路上不仅不能睡觉，还要睁大眼睛，这样，沿途的风景也就尽收眼中。
13、这车简直太宽敞了，噪音也几乎没有了，当然啊这个要自己感受了才知道的。
14、每一个汽车品牌都经历了起起伏伏
15、在外地停车的时候，不管是正规停车场还是在任何地方，不要在可视范围内放置任何看起来值钱的东西，哪怕是一个零钱包或者一个镀铜的戒指。如果不带下车就收收好吧，放在看不见的手套箱、后备箱内。另外，停车的时候记得车头朝外，屁股朝里。
16、言归正传。自驾游过程中，相当多的镜头是在行进中拍摄的，无论拍摄人文题材，或者是拍摄野生动物，都不允许拍摄者慢慢对焦，所以如果经常自驾，应尽可能选择对焦性能好的相机；又因为自驾中很多场景需要较广的视角来展现，为确保广角镜头的充分利用，老农也建议尽量选择全画幅相机。就佳能来说，目前符合对焦速度和全画幅两个要求的，无外乎5D5DS/R和刚发布的5D以及高大上的1系列相机。
17、这里的颜色都是绿色，特别喜欢。
18、(2)胎压。胎压的正常与否，是保障生命安全的重要条件，所以出发前切记检查胎压是否正常。在城里正常行驶时，很多车主喜欢胎压比厂方建议值高一点点，以达到省油效果。但如果是长途驾驶，尤其是夏天的时候，建议最后恢复至胎压建议值的下限，长时间的高速行驶会造成轮胎发热内压增高。
19、会自动折叠的大耳朵，自己折叠的时候老可爱了！
20、四个煞笔去海边浪了一天，这观音山玩的，再也不想去陆上游乐园了，太恐怖了!
四、自驾游心得体会说说
1、途达空间够大，我183的身高，前排空间绰绰有余，非常好。后排老婆和孩子坐了，都没问题，我自己停着坐进去试试看，头顶上也有空余。以后孩子大些就打算开车去来次全家游
2、(1)驾驶证、行驶证就无需多说了，另外还要注意的是牢记紧急救援的联系方式。如保险公司。而如果你是某些银行的信用卡金卡以上级别用户，注意询问是否带有相应的紧急道路救援服务，如果有，必要时可能会比保险公司来得更快。
3、出差在外，顺便旅游，工作之余给自己带来一份快乐，让自己收获到一份美好的心情！利用出差的时间在外，顺便旅旅游给自己的工作乏味带来一份美好，让自己感受到旅游所带来的动力！给自己的人生一份期望，给自己的人生一份美好的未来，出差的时候顺便旅游，让自己体验到出差也是美好的！
4、如果说非要让川藏线对车辆有什么要求，那我只能总结出一点：有轮子就行。
5、需要转换高速或者下高速时提前转换车道。我一般情况下至少5公里就换到最外车道，哪怕前面有慢速车辆，多几分钟而已，没必要非得到出口的地方在哗啦一下拐过去。亲眼看过一次事故，在江苏昆山出口，就是因为一辆小车临近出口的时候才从第二车道直接到第四车道，结果被第四车道正常行驶的大车拦腰撞飞，现场很惨。
6、这样的路况，几乎在任何一条国道都属于常态。所以，自驾川藏线，小轿车就可以胜任，并非一定要开越野车。
7、到达自驾游目的地，超级大的一个停车场
8、跟团游，不一样的人却用着千篇一律的景点，也许发在朋友圈中获得了一些点赞，但远不及自由行获得的成就大。自己制作攻略，自己探索乐趣。旅游达人总是能获得人们的艳羡，不仅仅因为去的多，更因为他们去了一些跟团去不到的地方，看了人们看不到的美景。
9、车里的配置按键还是一目了然的，电动座椅的就是好调节哈。
10、在冬天看到绿色就是眼球的享受了，看看55的打格栅。
11、去寻找你一直想重温的记忆！
12、这个靠枕真的真的好可爱啊啊啊啊啊！！！超级喜欢，很Q跟卡哇伊??*我在车后排加装了两个感应灯，只要一开门，灯就会亮哦嚯嚯嚯
13、实际上，这种担心存在一定的片面性。虽然要翻越海拔5000米的雪山垭口，但翻越过程中的海拔高度落差，也就是坡度，并不大。翻越川藏线垭口的过程，是一个循序渐进爬坡的过程，肉眼可见的坡度很小，比重庆朝天门、歌乐山森林公园这些路的坡度平缓多了。我可以负责任地告诉你，6L排量的汽车，在正常满载的情况下，翻越川藏线海拔5000米的垭口，毫无问题。
14、见证自己世界所有的潇洒，10月1日，自驾游，我觉得只有这样才能活出自己的无悔人生！
15、第出行前进行必要的检查和保养维护，尤其是轮胎
16、★几台车结伴出游时，进入非铺装的扬尘路面，应确保车辆间有足够间距，后车不能进入前车的扬尘区，第一是确保视野保证行车安全，第二嘛红尘滚滚的怎么拍照啊。
17、川藏线的真实路况：95%的道路，都是柏油铺装，和普通常见的国道并无二样。剩下5%，由于地质变动、河水冲刷，处于修路状态，会有一段十来二十公里的土路。
18、CS55PLUS还是在灯管开启的情况下最好看了。
19、然后我还是近几年喜欢上了露营想诺言的话，自驾是必须的，然后还需要一辆空间比较大的车通过性比较好的车。
20、脚架：自驾游期间夜间拍摄少不了，说不定兴之所至还想拍拍星空和日出，因此脚架也是必需品。这玩意儿老农没啥好多说的，结实稳定就行，自驾游反正有车，重量什么的没那么计较。
五、自驾游说说短句
1、十年前我坐着摩托车来南澳岛看海上中秋月。
2、这次去甘孜的“坐骑”是一辆荣威RX刚提车还不到3个月。在高原缺氧环境下用车对车的整体性能是个极大的考验，而荣威RX5没有在这次考验中掉链子。它配备了矩阵式全LED自动大灯、全景天窗、电动尾门、十位一体主动安全系统、360度全景影像+前后雷达、LDW车道偏离报警、FCW前方碰撞预警、电子手刹+AUTOHOLD、EPS电动助力转向、一键启动、无钥匙进入、雨量感应器、前排6向电动调节加热真皮座椅、双区自动空调、7寸虚拟仪表、4寸电容大屏搭载阿里互联系统。
3、这大概就是我人生当中所有的快乐，自驾游已经结束，我觉得这就是我内心最愉悦的时光！
4、马丁公路旅游线路到底值不值得走？
5、一般来说，即便是近郊出游，单程行车时间也通常在2到4个小时左右，这对车辆的驾乘舒适性提出较高要求。柯迪亚克GT作为一款轿跑型SUV，保持了SUV车型坐姿高、视野开阔的优势，对减轻心理上的疲劳感很有帮助。而符合人体工程学的座椅则有助于减少身体上的疲劳感，前后排座椅之间空间宽绰舒适，后排乘客也不会觉得压抑受限。
6、人生就是一次充满未知的旅行，在乎的是沿途的风景，在乎的是看风景的心境，旅行不会因为美丽的风景终止。走过的路成为背后的风景，不能回头不能停留，若此刻停留，将会错过更好的风景，坚持一份平和，坚持一份清醒。享受每一刻的感觉，欣赏每一处的风景，这就是人生。
7、站在高处看看，是不是特别的不错。
8、形成的第四天，计划在甘孜附近转一转，拍摄一些沿途的风格，但恶劣的天气和路况仍很多汽车都趴窝。不过荣威RX5的性能还是十分出色的，没有把我们扔到路上。
9、如果是长途行车，别一直在第一车道。的确，很多高速公路只有两车道，而第二车道上货车较多，但我还是建议，如果条件允许的话，尽量在第第三车道上走，大不了前面有货车的话超过后再回去。至于原因，第一车道上飞车党太多，后面跟着一个狂闪大灯、狂按喇叭的飞车党，难免有时肾上腺素会上升，人啊，就是怕冲动。
10、逍客0L的发动机，发动机转速保持在2000rmp以下就可以很快的进行提速了！再加上CVT无级变速箱，踩油门加速显得很平顺，没有出现晕车的感觉！
11、能拍出好片儿来，一方面会有一种成就感，另一方面也会不断让自己有更远的追求。
12、我可以早上4:00开着车带着家人去看日出也可以晚上12:00以后，带着家人在一些比较好的小众的地方看星星相对来说时间是比较自由的，可以自行安排可以体验一些比较与众不同的环节。
13、谁知道这个标志是什么意思。
14、好想来一次心灵洗礼的旅行，但是今年估计不合适，明年才假期腾出来再说吧！加油！
15、非常时尚豪华的材质做工。
16、如果你不快乐，也别说你悲伤。出去走走，你的感受会不一样。世界这么大。风景很美、机会很多、人生很短，不要蜷缩在一处阴影中。旅行不是为了抛下生活，而是为了不让生活舍弃我们，出去走走吧，你会获得更多。出去走走，会看见不一样的世界，会有不一样的心情。生活，确实不止眼前的苟且，还有远方更美的风景，还会遇见更优秀的人。如果你不出去走走，你会以为这就是全世界。你所知道的不要全说,你所看到的不要全信。如果你不出去走走，你会以为这就是世界。所以，这辈子，请为自己而活！人生就是一场旅行，不在乎目的地，在乎的应该是沿途的风景以及看风景的心情。
17、这就是网上很多攻略没有说的很详细的地方，马丁公路一共有两条线路，一条就是大家所走的，地图上可以搜到的公路，也就是马丁公路旅游线路。这段路比起皖南川藏线要差一些，需要和其他线路结合起来(这个在文章后面给大家说下)。另一条线路就是大家所说的真正意义的马丁公路，也被称为马丁公路越野线路。
18、■红旗下篇|巍观车世第一期说说红旗品牌
19、i5音响超给力，立体环绕音，音质一级棒，每次在这样的清晨里，放几首久石让的钢琴曲，真是超级享受。有时候甚至有点担心我的耳朵会怀孕。。。老规矩，待会儿到达目的地，还是美景，给大家展示一下我高超的摄影技术！自从有了i5之后，我这拍照水平突飞猛进，正惦记着下个月要去报个摄影培训班呢！嘻嘻，到时候我变身晒车狂人，天天朋友圈里晒香车！
20、轮胎大，强大的SUV感。