1、“两个世界，一个起源”|NASA/JPL-Caltech/ASU/MSSS/UofCopenhagen
2、“毅力号”的小伙伴，名为“精巧号”的小型直升机，也将继续前行，但到目前为止，它已经在火星上进行了19次飞行，飞行距离总计超过8公里。目前，它被放置在“毅力号”的前进路线上，如果“毅力号”继续生存下去，它将被用于探测更多任务目标附近的信息。
3、大概在39亿年前，一颗不规则岩石撞向火星，在火星表面砸出了一个45千米宽的巨坑，人们称其为耶泽罗陨石坑(JezeroCrater)。美国当地时间2月18日，NASA的最新火星车在这个陨石坑着陆。
4、从这句话上就可以看出你绝对是个“文盲”。专业的大型天文相机和太空探测器的高分辨率相机都是黑白相机，以确保最大化获取的进光量，确保尽可能准确地拍摄探测对象。像哈勃太空望远镜，我们之所以能看到其拍摄的彩色星云，其实是科学家后期还原了其真实的色彩。这与我们P图可不一样，我们P图是把真的变成假的，科学家是把真的变成更真的。
5、2台探测器从地球飞到火星所用的时间几乎一样，为何在降落环节区别这么大？
6、这些样本可能最早于2031年由美国宇航局和欧洲航天局联合太空任务带回地球，一旦火星样本抵达地球，世界各地的科学家将分析样本，探索火星生命潜在的证据，以及火星神秘历史的重要线索。
7、所以，机智号不能离火星车太远，设计的4次飞行测试，范围都不超过50米，时间也在90秒之内。
8、MastCam-Z定标板拆解|NielsBohrInstitute,Copenhagen,Denmark/NASA/JPL-Caltech/ASU(毅力号)。
9、第二项任务，是采集火星地表土壤和岩石样本，并就地封存，等待今后NASA的火星任务将它取回来。
10、NASA“一声炮响”，给火星送来了Linux系统。
11、最终，机智号实现了在-90℃的模拟火星环境下正常工作，水平移动的速度为10米每秒，爬升速度为3米每秒。
12、它将会用使用它那9个钻头从火星表面收集岩石和灰尘样本，但与之前的火星任务不同的是，毅力号将把这些样本储存起来，以便在之后的任务中带回地球。
13、下面这张注释版本介绍了图片的比例尺，还给了一块风蚀岩石特写，也显示了摄像头Mastcam-Z拍摄的细节。
14、降落伞打开，空中吊车火箭发射，毅力号「砰」的一声落地了！
15、现在，任何开发者都能在Github上下载NASA火星无人机“同款”代码，并用在自己的飞行器上。
16、毅力号结构拆解和本次拍摄降落伞的相机所在位置(红圈)|NASA/JPL-Caltech
17、(左)勇气、机遇号定标板|(右)好奇号定标板
18、里面三圈对应的字母连起来是：DareMightyThings(挑战伟大的事业)。
19、“毅力号”还将在火星上执行其他任务，包括试飞第一架在其他星球起飞的直升机——这是为了侦察火星地表的哪条路最安全。此外，“毅力号”还将用不同方式提取火星大气中的氧气，为未来的人类探索开发资源。不过，它的首要任务还是采集那些样本，以便有一天能被带回地球。
20、至于为什么要加配一个无人机，那自然是它的更加小巧灵活了，可以探索难以到达的区域，比如悬崖和洞穴。
21、火星表面真假难辨的各种数据，让科学家感到十分头疼。
22、“毅力号”探索的就是耶泽罗的这个古代三角洲。它的一个目标是寻找三角洲岩石里的有机物，这或许能用来判断这里是否有过微生物或其他生命形式。地球上的密西西比河三角洲就有大量有机物，这些有机物是上游的植物等物质腐烂后的残余。如果耶泽罗三角洲也保存了这类有机物，“毅力号”就能通过在地层上勘察和钻取，发现有机物的迹象，田纳西大学地质学家、“毅力号”科学组成员LindaKah说。
23、这是一个逆向视角，相当于看着降落伞往远离自己的方向展开，这是背罩(backshell)上安装的相机向上拍摄的。
24、这七大仪器是获取火星地质、大气、环境条件和潜在生物特征信息的最先进的工具。
25、地球是养育人类的摇篮，但是我们不能永远都在地球上生存，科学在进步，人类的梦想也在不断前进，太空，月球，火星，甚至是更遥远的地方，我们都会探索。未来还会有更多的火星探测器会出发前往火星，人类宇航员在未来也会和火星探测器一起在火星表面漫步，这一切都是为了火星表面可持续的未来，现在我们就需要做好准备。多星球文明的物种，不仅是高级文明的象征，更是科学的必由之路，未来可期，未来火星殖民地，可期。
26、尽管比“天问一号”晚发射，但是“毅力号”却要比“天问一号”早3个月登陆火星，这究竟是什么原因呢？
27、因为太重了，所以它的降落方式也有些特别，被称为“空中吊车”技术：
28、除了大气密度低，火星上的音速也比地球低不少，只有240米每秒。
29、简单地讲因为速度太快过载太大，这是一个难点。第二个是角度刁钻，如果没有找好角度，火星车就在火星大气打个水漂就给飞走了。第三个就是精准度：火星车从地球发射，跨越上千万公里去着陆火星，但是着陆误差只能有几十公里。
30、不过，对于所有的多光谱多任务来说，Mastcam-Z确实有其局限性。对于纹理来说，它的分辨率非常好，但它的视野范围只有15度左右，而且它的上传速度非常慢。
31、但其实关于火星生命的猜想并不是科幻作者首创，曾经很多科学家都认为火星很可能存在生命，甚至比地球人科技更发达的生命。其中一个原因是火星正好也处在宜居带内，由于质量和所处位置的缘故，在太阳系形成早期，火星的表面温度更早地冷却到适合生命生存的状态。
32、最后我上传三张真实毅力号火星车拍摄的照片，你可别告诉我这还是黑白照。
33、毅力将是有史以来最先进的“眼睛”。它总共有23个摄像头，其中大多数是彩色摄像头，以及两个麦克风，这是第一次捕获火星着陆和火星风的声音。Mastcam-Z是Curiosity桅杆相机的改进版本，具有缩放功能以及拍摄高清视频和全景图的能力以及改进的3D图像。
34、据外媒报道，“毅力号”降落在火星北半球约45公里宽的杰泽罗陨石坑(JezeroCrater)中。NASA认为这个地方曾经有丰富的水资源，并希望用毅力号所携带的仪器探测这里可能保存有机分子和其他潜在的微生物生命迹象。
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36、从上面这张由JPL分享的图片中可以看到，漫游车必须被塞进一个相当幽闭的舱室中进行旅行。它的各个部件在从地球上升过程中被屏蔽了，避免了危险，但一旦降落在火星上，它还必须能够在火星上“开始采取行动”。这个过程其实听起来有点像动作电影里的场景。
37、实现了首次把火星探测器送到火星。而且成功的着陆，也是在美国之后，全球第2个能够完成这样壮举的国家。火星也是被称为航天器坟场的，着陆的成功率不到50%。但是我国的祝融号在今年能够成功着陆，也意味着我国探索宇宙向前迈了一大步的进程。祝融号超过了玉兔2号，累计行程突破了800米。而且任务是探索火星的地质，还有一些物理特征。
38、这次，毅力号还携带了两个麦克风(也是麦克风第一次被送上火星)，来倾听火星上的声音。