1、我们不能忘记历史，不能忘记那些为国捐躯的英雄。中华文明五千年，革命先烈们用鲜血谱写了伟大的人生。他们的精神值得我们歌颂和赞扬，他们的品格值得我们缅怀和学习，清明时节，让我们手捧鲜花，感恩最敬爱的人儿！
2、早期播客的内容很多是从视频内容搬运而来，比如《锵锵三人行》是先有电视节目再后来压缩到音频，高晓松的《晓说》也是。随着播客内容制作产业链的成熟，越来越多的多媒体内容制作方将把播客纳入其内容矩阵成为重要的一环。
3、杰德确实也是我心仪很久的一款车，再上一次选车的时候就曾经考虑过，并且自发成为了本田水军，成功的安利了我哥哥嫂子家买了一辆，他们当时也是孩子刚出生，现在看来确实不错，家用完美，唯一我觉得美中不足的就是动力比较肉，8＋CVT的动力带动这么个大家伙拖家带口，确实有点力不从心的感觉。在那段时间我一度认为我就和速度与激情告别了，入手杰德安静的迎接我将来的奶爸人生。然后睡了一觉醒来，就忘记了。。。。(哈哈哈，本性难移)
4、那些离钱近的领域，比如影视，教育，影视，游戏等在这方面有得天独厚的优势首当其冲。科技类媒体正在加速拥抱播客，创投圈也开始入局。
5、撰稿| 王涵波、徐婷婷、李志新、蒋怡雯、袁云
6、中国人在清明节吃青团的习俗要追溯到周朝，当时有“仲春以木铎循火禁于国中”的法规，于是百姓熄炊，“寒食三日”。因为寒食节是不能生火的，所以人们提前会准备很多糕点用来充饥。
7、美国国家电台就推出了专门针对儿童的故事频道，父母们希望找到屏幕时间的替代品。一些先知先觉的厂商已经行动了起来，比如喜马拉雅推出了针对儿童的小雅mini智能音箱。(雨后小故事gti图)。
8、虽然现阶段国内播客发展与美国仍有一定差距，但播客以其伴随性的优点，应用场景的扩展，商业模式的延伸，将很快迎来长足的发展空间。而未来一年很可能是播客爆发增长的一年。
9、现象级的《Serial》把播客带到大众面前，证明了播客作为文化产品也有很高的商业价值。
10、柳絮可诱发过敏性鼻炎、哮喘，可预防性使用喷雾剂或口服抗过敏药。
11、写在最后是关于对86的一点想法，之前在论坛看到过一个帖子，帖子的名字就是一个问题，《86一定要改装吗？》，这个问题放在一年前，我肯定会说，废话不改装买这个车干嘛，然而现在我觉得我有不同的答案，不论改装了多强，它也是即使完全不改装，它还是无论是什么样子的他都有一个有信仰的主人，可以为了自己的信仰排除万难，和它在一起。。。。
12、粉质细腻，刷起来不会有颗粒感，入口即化(怎么好像在形容食物)，刷出的泡沫适中，更重要的是口气清新，而且很持久~
13、语音助手的普及已经改变了消费者行为，用户会花更多时间收听音乐、新闻、播客和有声读物。
14、免费分享给大家使用的，图片都是清晰的，快来免费下载吧。
15、一方面是因为没有好的商业化机会报团取暖，另一方面也是看到了行业整合的趋势，及为行业提供基础设施的创业机会。
16、但也有特例，《七贱下天山》是由七家华语顶级播客联合制作的节目。“这档节目是华语播客历史中一个里程碑式的事件”，坏蛋调频联合创始人伍叁伍伍高度评价到，“它标志着华语播客形成了一个能够对外亮相的群体。”
17、在以音频为主的内容付费产业链上，还会诞生很多内容创业机会，“比如拆书编辑、有声书播客、音频内容创作者、播客公社等，过去在传统媒体时代，特别是广电系统培养的专业人才依然有机会脱颖而出。”新榜内容副总监夏之南对音频内容的机会很看好。
18、壹娱观察的刘鑫报道，“野史下酒电台就推行了一个IP延伸周边，找酒厂定制卖酒“百梦解”，只能在电台官方买到，销量据说不错。”
19、在中国，这笔买卖才刚刚开始。美国的播客渗透率已突破70%，在国内，喜马拉雅的app渗透率已达5%并稳定增长中。
20、清明，是雨雾云烟，桃酡梨雪，青团香浓，笙乐满园；
21、播客到电视的改编的例子也逐渐出现，包括被下载了1亿次的Serial播客催生了HBO纪录片，DirtyJohn的播客也催生了同名电视连续剧。很多在播客平台红起来的知识付费作品也脱胎换骨到其他形式再次变现。
22、清明时节，寒食禁火，祭奠先人，从古至今，人们都保留了在清明节前后上坟扫墓祭祖的习俗：铲除杂草，放上供品，于坟前上香祷祝，燃纸钱金锭，或简单献上一束鲜花，以寄托对先人的怀念。
23、“两出”，一是指蜻蜓FM中文内容的文化输出将通过亚马逊Audible、全球最大图书馆有声书供应商OverDrive等合作伙伴“借船出海”。二是将上线蜻蜓国际APP，聚合和自制多语言外文有声内容服务全球用户。
24、二手的价格就亲民了很多呀，一年左右的准新车，2万公里左右的里程数，价格都在21~25左右。小众车型车源少是肯定的，又想要手动版本，更是少之又少，最好还是素车无改装，更是稀有动物啊！别说巧了！XX二手车专卖正好有一辆，不仅车新里程数少是手动，居然外观颜色和内饰颜色都和漫画版本一毛一样。。。我瞬间就湿了！缘分啊！你一定是在召唤我吧！
25、当播客在国内市场崭露头角的时候，国际化也被部分头部玩家列上了日程。国内越来越多优质的内容在不断地冒出来，内容出海将成为一个趋势。
26、而中国早已超越美国成为第一大汽车消费市场。虽然目前国内播客的主流受众还是知识阶层，但随着用户习惯的养成，使用场景的增加，收听人群会慢慢扩大，从精英化向大众化发展。
27、适当吃蔬菜、水果，但要少吃野菜如灰菜、雪菜、莴苣、荠菜和春笋等。
28、这个数据可以帮助了解用户的喜好，可以根据不同的用户个性、包括不同的场景来推送内容。只有精准把握用户画像及喜好，才能实现真正意义上的千人千面的推荐效果。
29、大家好！我是限量版猪猪，初到酷乐大家庭还是小白一个，以后请多指教啦~
30、图：车架与副车架均使用钢材制造，大量运用空心的设计确保了钢结构也不会太重。
31、清明时节，无锡民间开始种植蔬菜、果树。蚕农在清明夜把蚕种裹在棉衣里进行孵化。清明这天，人们纷纷上惠山踏青，有“惠山街，五里长，踏花归，鞋底香”之谣。不上惠山的，上城墙绕城而走，叫登高踏青。东门东林庵一带，为士女聚集处，故有“东林庵里看桃花”的说法。这天，也是东乡胶山和北乡斗山的节场，附近还有赛会，故斗山别名清明山。人们都上山踏青，赶节场，观看赛会。从元宵节至清明节，大人孩子，三五成群，至野外放风筝，别有情趣。清明时节祭扫祖坟(俗称“上坟”)，为无锡传统民俗。扫墓时挑些新土壅坟茔。凡新坟一定要在清明前祭扫；旧坟可以过清明，但不能过立夏。新媳妇一定要去祭扫祖坟，俗称“上花坟”。扫墓时用荤、素菜肴和酒、饭等祭奠。后用干果糕点等替代。
32、AZ-1的概念诞生之时，正是日本经济起飞之后的消费期，跑车迅速崛起的八十年代。很多的“八零后”日本跑车如雨后春笋般冒出，而KCar作为拥有日本政府鼓励汽车普及化的优惠政策，亦是日本经济起飞时期增长速度最惊人的“种群”。那么当跑车遇上KCar，变成K“跑”又会怎样？同时受到这个想法刺激的，有三个车厂，本田、铃木以及马自达。于是，本田有了Beat、铃木有了Cappuccino、马自达有了AZ-三辆出生于几乎相同时代的K“跑”，有相似的定位，同时都有各自的独特之处，并且它们三个名字，开头字母刚好可以连成“ABC”，于是这三辆个性化的微型跑车，成为了KCar界不可复制的经典。虽然在“ABC”之中，“A”成员AZ-1在对车厂的经济贡献来说是最有资格郁闷的，但是这辆“拥有不输超跑的布局和上下车气场”的KCar尺码的中置引擎跑车，独特得令人不禁回味再三。
33、关于AZ-1外形定案的来龙去脉，可以在《AZ-1小故事》中找到。虽然AZ-550的三个版本之中，Type A最平平无奇，但是却最适合量产。如果以先入为主的心态，觉得八十年代末的马自达还是一个热衷于吸收欧洲知名跑车设计的车厂的话，还是可以发现一些欧洲跑车的元素。大灯的造型，还有“眼窝”的设计，有保时捷944外翻式头灯的影子；后翼子板的进气腮，法拉利乐于使用，Testarossa与F3不过，AZ-1最终的成功不因为这些模仿，AZ-1其他方面的光芒盖过了外型上的借鉴，因此这些有参照物的模仿，最后都成功地被承认为属于AZ-1的“独有标识”。
34、给大家种草了不少具有中式美学设计特色的产品
35、天之涯，地之角，知交半零落。人生难得是欢聚，惟有别离多。
36、图：这才是前悬挂。注意下摇臂中间的那个固定点，不是固定避震机的。
37、柳条的种子，上面有白色绒毛，质轻如絮随风飞舞故称之柳絮。
38、开启晒图模式，真正到手之后就计划着郊游一把，熟悉一下车子，拉拉高速清理积炭，约好了三五好友，出发去东极岛！有山有海、阳光沙滩！我们来了！86的仪表很简单干干净净的我很喜欢，个人认为比BRZ的好看，黑色的底纹细节上都是日本特色的扇形纹样。新款86的多功能仪表还带液晶现实，增加了好几个实用功能，以后盘算盘算能不能改装一个新款仪表把~
39、内饰并不十分复杂，毕竟作为一台KCar，再多的豪华设备也没有施展拳脚的空间。环绕立体声音响吗，对不起车厢空间就这么大，隔音材料就这么点，松散当然避免不了；12碟CD机，换碟机得放到车顶了；自动恒温空调理论上可行，不过增加了成本和控制复杂的单元，消费者愿意为这个埋单么……或许是笔者想太多。看看门槛上那块写着“Midship DOHC Turbo，ExcitingMicro Coupe”(中置双顶涡轮增压，令人兴奋的微型跑车)，就是这般纯粹，不需要更多的理由去拒绝任何豪华配置。驾驶座上的掌控权非常好，所有的功能操作都一目了然，并且简单得不容许分散你一丝驾驶的精力。方向盘是Nardi代工的吗？即使不是也不会影响它令笔者误以为是的握持感的，除了喇叭没有其他功能，连气囊都欠奉。没有多方向可调的座椅令驾驶者深陷入车体，它的坐姿不比兰博基尼的低矮程度高出多少，不过日本车人机工程学为先的哲学，仍然让AZ-1有较佳的视界。AZ-1没有造自动挡型号，统一配备了5前速变速箱，变速档把的造型有点老套，同时变速箱的档位有点松散，或许它真的不应该选择长行程设定的，也许是档位锁死机构老化的错。站在今天的眼光来看，AZ-1的内部的确不够先进，更谈不上什么豪华，不过，有人介意吗？笔者的意思是，懂AZ-1的人。
40、第一个人是某大型企业的董事长。他表情庄严地说：据我所见，这个傻子并不是个傻子。傻子为什么不快点跑呢？因为他是个懒人，懒人总是以愚蠢为借口的。
41、清明节前后吹过的风，自东南而来，是冬至后吹过的最温暖和煦的风。
42、日常随拍，这是工作的时候正好停在某酒店门口的随拍，夜景配骚车，绝配。
43、那最后再任性一次吧，每个男人心里都住着一个男孩，天性不会变，只是他们变得更有能力了。
44、众多其他诸如知识付费，定制周边，电商，虚拟礼物等创新变现模式的涌现也验证了播客的商业化价值将很快被挖掘出来。好内容天然离钱很近，尤其是离钱近的垂直领域的内容，比如汽车，游戏，电影。
45、此圈数据为5X5J，ET虽然和日规原厂17寸的数据一模一样，但是上身之后始终觉得不够饱满，于是就加了5厘米的纵天法兰。
46、同学们，我们也要向泰伯学习，做一生清清白白、自尊自信自爱的人。
47、我们团结一致，我们不忘初心，此生无悔入华夏，来世还在“种花家”，中华儿女永远都有一颗“追梦赤子心”！
48、舟山群岛都是通过各种大桥相连，桥上的横风很强，但是86在行驶过程中，受风的影响并不大，比之前开过的车好很多，应该是得益于低矮的跑车身姿，在高速形式的时候风阻也相对比较小。
49、无奈购买的正品RAYS中心圈，在购买法兰的时候顺便买了现成的中心圈，为了以防装不了我还买了两套数据，却都装不进去，各方询问之后得知，TE37的中心孔数据就是很奇葩，65没有.因此国内的现货中心环都不能用，只能买了进口正品，比国内中心环整整贵了一个零！
50、然而好景不长，在一年半的时间里经历了两次赛道大事故。。。最终我选择了放弃，也许有人不理解为什么要选择报废，其中的心酸大概也就自己最清楚吧，一种无力再爱的感觉，没有信心再让它重生一次了，我拆卖了所有的改件，阔缸锻造的发动机、密齿大尾牙LSD变速箱、进排气、绞牙避震，将它变回最初那样交给了保险公司。听说它将被残值拍卖，后来又听车友说再某个二手车网站见过它，已经被修好了，等待着下一任车主，希望它今后的日子能平静的度过，不再折腾了。。。每每想起这些都会一阵心酸，虽然他不是什么高档性能车，但是毕竟是投入了大量的心血的心爱玩具。哎，一路走好吧~(这个故事告诉我们车真的不能外借！！！！)
51、目前国内的播客制作还是小作坊为主，很多时候就是2个人的团队，并没有出现像美国NPR那样国家级别的播客组织，但很多业余的播客制作者正在朝着职业化的方向做精细化耕作壮大团队，有的如JustPod有志成为专业第三方播客服务平台，有的像大内密谈那样拿到了天使投资深挖专业内容制作，有的则自发联合起来形成播客联盟。
52、图：答案揭晓，摇臂中间的固定点，是给防倾杆用的。前后防倾杆都用直接与摇臂连接的方式，而不是用“李仔串”传递。
53、整理一下心情，聊聊提车的那些开心事情吧，正是由于上文的意外，86走到了我的生命中，现在想想是不是有点因祸得福的感觉呢~确定走报废流程之后我就开始了选车之路，其实每次选车的过程都是挺幸福的，因为可以天天带着期望逛各大汽车网站论坛，收集资料相互对比，然后陷入自嗨的幻想之中。
54、陌上玫瑰、雨后薄荷，两款牙粉的外包装，都是以不同的底色映衬不同的花鸟绘样，底色和花纹设计的灵感都是来自于故宫~马口铁铁罐的设计也很复古、可爱，外面有一层塑料薄膜，细节满昏！满昏！！
55、免费分享给大家使用的，图片都是清晰的，快来免费下载吧。
56、点击上方的安卓版下载按钮，将带有表情包的ZIP压缩文件下载保存到设备上；
57、图：敞开车门，这是AZ-1最令人难以忘怀的姿态。
58、其实，“彩虹”无处不在，只要你善于动脑，勤于动手，并有一双发现美的眼睛，“彩虹”随处可见。大家见到过双彩虹吗？同学们还可以了解下双彩虹的由来哦。
59、图：鸥翼式车门的车窗一般都不能整块活动(玻璃需要受力)，因此AZ-1也仅仅提供了一扇需要手摇的小窗户，作用估计也就是进出高速公路时付路费。
60、清明节也是吴地人民祭祀吴地始祖泰伯的日子。3200多年前，周文王长兄泰伯三让天下，南奔荆蛮，在梅村鸿山地区兴修水利，传教农桑，演乐修礼，传播文明。他带领当地先民筑泰伯城，建句吴国，凿泰伯渎，创吴文化。自此鸿山渐成尚德之乡、礼仪之邦。泰伯就成了吴地百姓心目中的圣人，于是每年清明节人们就用青白团子祭奠泰伯。“青白”两种颜色，寓意泰伯一生清清白白，是对泰伯开发江南伟大功绩的纪念。
61、在国内，目前播客的商业价值被低估。而在线获客成本的高企，及互联网红利的流失，将迫使企业突破传统媒体而探索音频。张强相信“音频领域将成为增长最快的广告形态。”
62、应该是窄体比较极限的ET了，再往外可能就要蹭翼子板了，除非调整倾角。现在是48减相当于是ET23的轮毂。
63、另一方面，随着播客竞争加剧，怎么样做出差异化的内容成了播客从业者突出重围的关键。
64、第三个人我倒是没有弄清楚他的身份，看那两个人对他毕恭毕敬的样子，当非凡类。他听了前两人的回答后，轻轻摇了摇头，面色凝重地说：傻子提出了我们共同的心声啊，前面也在下雨，我们无处可逃。傻子不傻，他是先知啊。
65、对精致女孩来说，美白可是连牙齿都不能忽略~
66、在微博吃瓜的用户都知道这组表情包的来源，用这组表情包的含义一目了然。
67、他们为纪源资本制作播客之外，还为领英制作了一档职场人物访谈类节目《转折点》，为上海译文出版社制作由图书作者亲口进行内容讲述的节目。
68、确定了目标之后一切就好办了，就是如何让家人(重点是老婆)接受第一点，价格，新车指导价大约26万，算上乱七八糟的税收，到手大约30万左右，这个价格预算明显高于预期，显然增加了我谈判的难度，而且改款86的消息也是层出不穷，当时感觉快上市了却又遥遥无期，很多车友表示在这个时间结点买新车不划算。
69、图：在后副车架的中空部分，亦有一道补强的横梁连接起车架的前后部分，使车架抗扭曲能力提升。
70、科技将在克服这个挑战的过程中扮演重要作用。去年12月，Google发布了一个语音资讯项目，通过算法和语音技术，实现音频形态的资讯分发。
71、从全球最大的共享电动滑板车到北美最大的华人开办的共享办公空间，从机器视觉技术公司、硅谷最大的中文科技媒体到北美最大的亚洲零食电商……
72、说了很多情怀的话题，最后再聊聊86的实用性把，经过半年的实用，我想还是比较友发言权了，事实上86没有看上去的那么不实用，我还经常装一些大件，一米多长的鞋柜毫无压力，即使是四个轮毂四个轮胎分开，也能完全装下，虽然有点挤，但是买这个车的人谁天天拉货呢？
73、“吴晓波频道在喜马拉雅每次的播放量是他在爱奇艺上的5倍，他的音频是独家的喜马拉雅，视频是独家的爱奇艺，爱奇艺的用户可能总量至少是我们的10倍以上。”
74、这期帖子就到这里啦，希望下次相遇不会太久。拜拜。
75、可能就是慈禧太后坚持每天用的天然植物牙粉。